中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)及其整合策略研究.pdf

1、20世紀(jì)90年代以來(lái),全球企業(yè)并購(gòu)浪潮不斷加劇,跨國(guó)并購(gòu)已成為跨國(guó)公司對(duì)外直接投資的主流方式,但由于政策等諸多因素的制約,跨國(guó)并購(gòu)在中國(guó)利用FDI中所占份額微不足道.隨著我國(guó)加入WTO,國(guó)內(nèi)企業(yè)將面臨著空前的壓力和機(jī)遇,一大批跨國(guó)公司從其全球戰(zhàn)略出發(fā),正有計(jì)劃、有步驟地并購(gòu)我國(guó)企業(yè),針對(duì)這種趨勢(shì),我國(guó)企業(yè)應(yīng)如何抓住機(jī)會(huì),順應(yīng)潮流,通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)促進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革,發(fā)展壯大自己,已成為擺在我們面前的一個(gè)亟待解決的新課題.由于歷史的原因,我國(guó)汽

2、車(chē)工業(yè)長(zhǎng)期來(lái)一直處于落后的局面.改革開(kāi)放以來(lái)雖然取得較大發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在很大差距.汽車(chē)工業(yè)是要求規(guī)模經(jīng)濟(jì),以全球?yàn)槭袌?chǎng)的工業(yè),近年來(lái),世界汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)停滯局面,產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,傳統(tǒng)市場(chǎng)日趨飽和,國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛把目光瞄向擁有廣泛市場(chǎng)的發(fā)展中國(guó)家,汽車(chē)工業(yè)國(guó)際化趨勢(shì)日益加強(qiáng).在全球性汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快的進(jìn)程中,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的并購(gòu)重組近幾年來(lái)不斷加速.特別是入世以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)熱潮開(kāi)始涌動(dòng),隨著國(guó)家對(duì)外商投資國(guó)內(nèi)

3、汽車(chē)領(lǐng)域限制的放寬,外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的步伐會(huì)更大.汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑將成為跨國(guó)汽車(chē)公司實(shí)施并購(gòu)戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域.從國(guó)內(nèi)外企業(yè)并購(gòu)理論研究來(lái)看,往往只注重對(duì)并購(gòu)動(dòng)機(jī)和并購(gòu)中的價(jià)值創(chuàng)造進(jìn)行研究,而對(duì)并購(gòu)后的整合(Post-Merger Integration即PMI)的研究則相對(duì)較少.本文正是基于這一需要,選擇汽車(chē)行業(yè)作為跨國(guó)并購(gòu)的研究對(duì)象,在對(duì)西方企業(yè)并購(gòu)理論述評(píng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)汽車(chē)行業(yè)跨國(guó)并購(gòu)過(guò)程中存在的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策