戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的遴選研究——基于38個(gè)工業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)的實(shí)證分析.pdf

1、自2008年的國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，大部分國家將培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為新一輪國家經(jīng)濟(jì)和科技的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是以重大技術(shù)突破為基礎(chǔ)，代表著科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，具有技術(shù)密集度高、低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綜合效益好、成長(zhǎng)潛力大的特點(diǎn)。我國根據(jù)《決定》，提出了“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)階段將新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料和新能源汽車作七大產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)領(lǐng)域，集中力量加快發(fā)展。然而，對(duì)于七大產(chǎn)業(yè)的

2、培育和發(fā)展內(nèi)容過于寬泛，因此要結(jié)合我國目前戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，進(jìn)行細(xì)分產(chǎn)業(yè)的遴選，繼而對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的研發(fā)效率及影響因素開展深入研究。
　　本文首先介紹戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的涵義及特征，并對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的選擇理論、研發(fā)效率的測(cè)度方法、研發(fā)效率的影響因素等相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理。
　　其次，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的遴選。結(jié)合戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)及選擇理論，運(yùn)用Weaver-Thomas模型，優(yōu)選出六大產(chǎn)業(yè)類16個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的細(xì)分產(chǎn)業(yè):(1)新

3、一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè):通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè);儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)。(2)高端裝備制造業(yè):專用設(shè)備制造業(yè);醫(yī)藥制造業(yè)。(3)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè):廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)。(4)新能源產(chǎn)業(yè):石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè);石油和天然氣開采業(yè);電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)。(5)新材料產(chǎn)業(yè):化學(xué)纖維制造業(yè);塑料制品業(yè);工藝品及其制造業(yè);金屬制品業(yè);化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)。(6)新能源汽車產(chǎn)業(yè):交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè);通用設(shè)備制造

4、業(yè);電氣機(jī)械及器材制造業(yè)。
　　再次，對(duì)于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的研發(fā)階段進(jìn)行研發(fā)效率分析。運(yùn)用DEA模型，構(gòu)建評(píng)價(jià)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)績(jī)效的測(cè)評(píng)指標(biāo)，從靜態(tài)角度分析了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研發(fā)階段的效率，發(fā)現(xiàn)只有通信設(shè)備計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)、廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)以及醫(yī)藥制造業(yè)三個(gè)個(gè)行業(yè)的技術(shù)效率在0.5以上，其他的都在0.5以下，可見產(chǎn)業(yè)研發(fā)績(jī)效很低;從動(dòng)態(tài)角度利用全要素分析方法對(duì)研發(fā)階段的績(jī)效進(jìn)行測(cè)評(píng)，發(fā)現(xiàn)全要素生產(chǎn)率均是呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)