國(guó)際公法階段性測(cè)試1234答案合體

1、國(guó)際公法02_0002一、單項(xiàng)選擇題（共25道試題，共50分。）1.馬六甲海峽是（A）。A.領(lǐng)峽B.公海海峽C.內(nèi)海峽D.自由海域2.（D）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)3.在群島國(guó)的群島海道上適用（A）。A.通過(guò)制度B.無(wú)害通過(guò)制度C.自由航行制度D.條約規(guī)定的制度4.重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（A）。A.1903年B.1783年C.1918年D.1

2、957年5.英國(guó)的（B）在1618年寫成的《閉海論》中，反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)，提出英國(guó)有權(quán)占有其周圍的海洋。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯6.（A）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。A.正?；€法B.直線基線法C.折線基線法D.幾何直線法7.國(guó)際海底區(qū)域的資源屬于（C）A.自由占領(lǐng)B.自由開(kāi)發(fā)C.人類共同繼承財(cái)產(chǎn)D.國(guó)家專屬區(qū)8.(D)不能行使緊追權(quán)。A.軍艦B.軍用飛機(jī)C.政府船舶D.民用商船9.

3、人類的第一次外空活動(dòng)是（A）。A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B.美國(guó)宇航員乘宇宙飛船遨游太空C.美國(guó)宇宙飛船飛入太空D.美國(guó)宇航員登上月球10.對(duì)于寬大陸架國(guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€量起最多可劃到（B）A.500海里B.350海里C.400海里D.200海里11.國(guó)際海底區(qū)域是（B）A.公海海底B.國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土C.大陸架D.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土12.領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（D）于17世紀(jì)在《西班牙辯

4、論》中提出的。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯13.（A）于1609年發(fā)表了《海洋自由論》，論證了海洋不得為任何國(guó)家占有，也不應(yīng)為任何國(guó)家控制，而應(yīng)為各國(guó)自由利用。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯14.第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（A）。A.巴黎公約B.芝加哥公約C.泛美商業(yè)航空公約D.海牙公約15.過(guò)境通行制度適用于(C)。A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.國(guó)際航行的海峽D.群島水域16

5、.規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（D）。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書(shū)17.根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定，發(fā)射國(guó)對(duì)其發(fā)射的空間實(shí)體在(B)造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對(duì)責(zé)任。A.在地球表面以外的地方B.地球表面C.月球表面D.公海18.第一次海洋法會(huì)議于（D）年在日內(nèi)瓦召開(kāi)。A.1952B.1954C.1956D.195819.人類第一次飛離地面的工具是（B）A.

6、發(fā)射空間物體的國(guó)家B.促使發(fā)射空間物體的國(guó)家C.從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國(guó)家D.接收空間物體的國(guó)家11.領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為（ABCD）A.領(lǐng)空資源的開(kāi)發(fā)利用權(quán)B.制定航空法規(guī)C.設(shè)立空中禁區(qū)D.保留國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)12.毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ABC）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A.海關(guān)B.財(cái)政C.移民D.稅收13.1958年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了(ABCD)。A.《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》B.《大陸架公約》C.《公海公約》D.《捕魚(yú)和養(yǎng)護(hù)

7、生物資源公約》14.公海上的管轄權(quán)包括（AC）。A.船旗國(guó)和相關(guān)人員所屬國(guó)對(duì)刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán)B.船旗國(guó)對(duì)未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C.各國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的普遍管轄權(quán)D.船旗國(guó)對(duì)重大的國(guó)際罪行的專屬管轄權(quán)15.領(lǐng)?；€的劃分方法包括（AB）A.正?；€法B.直線基線法C.平行線法D.天文劃線法三、案例討論題（共1道試題，共20分。）卓長(zhǎng)仁劫機(jī)案1983年從沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)載105名乘客飛往上海的中國(guó)民航296號(hào)班機(jī)自沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)

8、起飛后被機(jī)上乘客卓長(zhǎng)仨、姜洪軍、安衛(wèi)建、王彥大、吳云飛和高東萍等6名持槍歹徒采用暴力和威脅的方式劫持。他們用槍射擊駕駛艙門鎖破門闖入駕駛艙后對(duì)艙內(nèi)人員射擊將報(bào)務(wù)員王永昌和領(lǐng)航員王培富擊成重傷。威逼機(jī)長(zhǎng)王儀軒和副駕駛員和長(zhǎng)林改變航程并用槍頂著機(jī)長(zhǎng)的頭和威脅乘客要與全杌同歸于盡還強(qiáng)行亂推駕駛桿，使飛機(jī)在顛簸傾斜、忽高忽低(最低離地面600米)的狀態(tài)下飛行嚴(yán)重危及著飛機(jī)和全機(jī)人員的安全。飛機(jī)被迫在我國(guó)渤海灣、沈陽(yáng)、大連和丹東的上空盤旋后飛經(jīng)朝

9、鮮人民共和國(guó)又飛人了韓國(guó)領(lǐng)空被韓國(guó)4架鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)攔截迫降在該國(guó)的春川軍用機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)降落后罪犯?jìng)冇挚刂骑w機(jī)和機(jī)上人員長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)之久，最后向韓國(guó)當(dāng)局繳械并受到拘留。事發(fā)后韓國(guó)有關(guān)當(dāng)局對(duì)事實(shí)進(jìn)行了調(diào)查并迅速將情況通知了中國(guó)政府和國(guó)際民用航空組織理事會(huì)。中國(guó)外交部收到通知后向韓國(guó)提出請(qǐng)求按照有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定立即將被劫持的航空器以及機(jī)組人員和乘客交給中國(guó)民航當(dāng)局并將劫機(jī)嫌疑犯引渡給中國(guó)處理。國(guó)際民用航空組織理事會(huì)主席阿薩德科泰特秘書(shū)長(zhǎng)朗貝爾致電

10、韓國(guó)當(dāng)局表示對(duì)中國(guó)民航296號(hào)班機(jī)被非法劫持一事的密切關(guān)注并相信韓國(guó)將不遺余力地安全地交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)按國(guó)際民用航空組織大會(huì)的決議和韓國(guó)參加的1970年《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》規(guī)定對(duì)劫機(jī)嫌疑犯予以懲處。隨后經(jīng)韓國(guó)民航局局長(zhǎng)金徹榮的同意中國(guó)民航局局長(zhǎng)沈圖率民航工作組一行33人于1983年5月7日赴漢城協(xié)商處理這一事件。經(jīng)與韓國(guó)代表談判簽署了一份關(guān)于交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)問(wèn)題的備忘錄。按備忘錄規(guī)定被劫持的飛機(jī)上的乘客除3名