市政工程職稱(chēng)考試相關(guān)資料

1、市政工程職稱(chēng)考試相關(guān)資料市政工程職稱(chēng)考試相關(guān)資料橋梁的分類(lèi)橋梁的分類(lèi)一、按結(jié)構(gòu)體系分類(lèi)可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類(lèi)。二、按跨徑分類(lèi)：特大橋、大橋、中橋、小橋。三、按橋面位置分類(lèi)：上承式橋、、中承式橋、下承式橋。四、按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料：有木橋、鋼橋、圬工橋（包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋。五、按跨越方式分類(lèi)：按跨越方式分類(lèi)，可分為固定式橋梁、開(kāi)啟橋、浮橋、漫水橋等。六、按施工方法分類(lèi)：

2、按施工方法分類(lèi)，混凝土橋梁可分為整體式施工橋梁的和節(jié)段式施工橋梁。七、按用途分:有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋。八、按跨越障礙分有跨河橋、跨谷橋、跨線橋和高架線路橋等。橋位的選擇橋位的選擇橋位應(yīng)選在符合水文、地形、地物、地貌及工程地質(zhì)等方面的要求處，對(duì)通航河道還應(yīng)符合通航方面的要求。水文方面橋位應(yīng)選在河道順直、穩(wěn)定、灘地校高、較窄，且河槽能通過(guò)大部分計(jì)算流量的河段上。橋位應(yīng)選擇在河道順直、穩(wěn)定、灘地較高、較窄、河岸穩(wěn)固、工程地質(zhì)較

3、好的河段上。1、橋梁位置應(yīng)盡可能設(shè)在河道順直、主流穩(wěn)定、河槽能通過(guò)較集中流量的河段上。11.緩和曲線是設(shè)置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線。作用：曲率連續(xù)變化，便于車(chē)輛遵循。離心加速度逐漸變化，感覺(jué)舒適。超高橫坡和加寬逐漸變化，行車(chē)更平穩(wěn)。緩和曲線與圓曲線相配合，線型更美觀。12.線形組合：基本型，直線回旋線圓曲線回旋線直線組合，且長(zhǎng)度之比為：1:1：1，S形，兩個(gè)反向曲線用回旋線連接的

4、組合稱(chēng)為S形。13平面設(shè)計(jì)成果包括：直線、曲線及轉(zhuǎn)角表，平面圖，逐樁坐標(biāo)表等。14.行車(chē)視距：駕駛?cè)藛T看到前方障礙物時(shí)起，至障礙物前能安全停車(chē)所需的最短行車(chē)距離。15.超車(chē)視距：汽車(chē)行駛時(shí)為超越前車(chē)所必須的視距。16.會(huì)車(chē)視距：是指兩對(duì)相向行駛的汽車(chē)能在同一車(chē)道上剎車(chē)所必須的距離。17.道路縱斷面線形由直線和豎曲線組成，其設(shè)計(jì)內(nèi)容包括縱坡設(shè)計(jì)和豎曲線設(shè)計(jì)兩項(xiàng)。18.制定最大縱坡主要是依據(jù)汽車(chē)的動(dòng)力特性、道路等級(jí)、自然條件、車(chē)輛行駛安全以