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文檔簡介
1、第一章第一章熱力發(fā)電廠動力循環(huán)及其熱經(jīng)濟性熱力發(fā)電廠動力循環(huán)及其熱經(jīng)濟性一、發(fā)電廠在完成能量的轉(zhuǎn)換過程中,存在哪些熱損失?其中哪一項損失最大?為什么?一、發(fā)電廠在完成能量的轉(zhuǎn)換過程中,存在哪些熱損失?其中哪一項損失最大?為什么?各項熱損失和效率之間有什么關(guān)系?各項熱損失和效率之間有什么關(guān)系?能量轉(zhuǎn)換:化學(xué)能——熱能——機械能——電能(煤)鍋爐汽輪機發(fā)電機熱損失:1、鍋爐熱損失,包括排煙損失、排污熱損失、散熱損失、未完全燃燒熱損失等。2、
2、管道熱損失3、汽輪機冷源損失:凝汽器中汽輪機排汽的氣化潛熱損失膨脹過程中的進氣節(jié)流、排氣和內(nèi)部損失。4、汽輪機機械損失。5、發(fā)電機能量損失最大:汽輪機冷源熱損失中的凝汽器中的熱損失最大。原因:各項熱損失和效率之間的關(guān)系:效率=(1損失能量輸入總能量)100%。二、發(fā)電廠的總效率有哪兩種計算方法?各在什么情況下應(yīng)用?二、發(fā)電廠的總效率有哪兩種計算方法?各在什么情況下應(yīng)用?1)熱量法和熵方法(或火用方法或做功能力法)2)熱量法以熱力學(xué)第一定
3、律為基礎(chǔ),從燃料化學(xué)能在數(shù)量上被利用的程度來評價電廠的熱經(jīng)濟性,一般用于電廠熱經(jīng)濟性的定量分析。熵方法以熱力學(xué)第二定律為基礎(chǔ),從燃料化學(xué)能的做工能力被利用的程度來評價電廠的熱經(jīng)濟性,一般用于電廠熱經(jīng)濟性的定性分析。三、熱力發(fā)電廠中,主要有哪些不可逆損失?怎樣才能減少這些過程中的不可逆損失性以三、熱力發(fā)電廠中,主要有哪些不可逆損失?怎樣才能減少這些過程中的不可逆損失性以提高發(fā)電廠熱經(jīng)濟性?提高發(fā)電廠熱經(jīng)濟性?存在溫差的換熱過程,工質(zhì)節(jié)流過
4、程,工質(zhì)膨脹或壓縮過程三種典型的不可逆過程。主要不可逆損失有1)鍋爐內(nèi)有溫差換熱引起的不可逆損失;可通過爐內(nèi)打礁、吹灰等措施減少熱阻減少不可逆性。2)鍋爐散熱引起的不可逆損失;可通過保溫等措施減少不可逆性。3)主蒸汽管道中的散熱和節(jié)流引起的不可逆性;可通過保溫、減少節(jié)流部件等方式來減少不可逆性。4)汽輪機中不可逆膨脹引起的不可逆損失;可通過優(yōu)化汽輪機結(jié)構(gòu)來減少不可逆性。5)凝汽器有溫差的換熱引起的不可逆損失;可通過清洗凝汽器減少熱阻以減
5、少不可逆性。四、發(fā)電廠有哪些主要的熱經(jīng)濟性指標(biāo)?它們的關(guān)系是什么?四、發(fā)電廠有哪些主要的熱經(jīng)濟性指標(biāo)?它們的關(guān)系是什么?主要熱經(jīng)濟性指標(biāo)有:能耗量(汽耗量,熱耗量,煤耗量)和能耗率(汽耗率,熱耗率,煤耗率)以及效率。能耗率是汽輪發(fā)電機生產(chǎn)1kW.h的電能所需要的能耗量。(公式)五、給出汽耗率的定義及其與電功率五、給出汽耗率的定義及其與電功率Pe、單位進氣做功、單位進氣做功wi以及單位進氣熱耗以及單位進氣熱耗q0相互關(guān)系相互關(guān)系的表達式,
6、說明汽耗率不能獨立用作熱經(jīng)濟性指標(biāo)的原因是什么?的表達式,說明汽耗率不能獨立用作熱經(jīng)濟性指標(biāo)的原因是什么?汽耗率:汽輪發(fā)電機組每生產(chǎn)1kW.h的電量所需要的蒸汽量,成為汽輪發(fā)電機組的汽耗率。用d表示。濕度的限制。十二:降低汽輪機的排氣參數(shù)對機組熱經(jīng)濟性有何影響?影響排汽壓力的因素有哪些?十二:降低汽輪機的排氣參數(shù)對機組熱經(jīng)濟性有何影響?影響排汽壓力的因素有哪些?P35頁1)在極限背壓以上,隨著排汽壓力的降低,熱經(jīng)濟性也提高2)汽輪機的排
7、汽壓力對應(yīng)于排汽飽和溫度相應(yīng)的壓力,在運行中它的大小取決于冷卻水的進口溫度,冷卻水量的大小,冷卻水管的清潔度和換熱面積?!ㄕ羝K參數(shù)對電廠經(jīng)濟性影響:1)降低蒸汽終參數(shù)Pc將使循環(huán)放熱過程的平均溫度降低,理想循環(huán)熱效率將隨著排汽壓力Pc的降低而增加,降低排氣壓力Pc使汽輪機比內(nèi)功Wi增加,理想循環(huán)熱效率增加。2)排汽壓力Pc降低,對汽輪機相對內(nèi)效率不利,在極限背壓以上,
8、隨著排汽壓力Pc的降低熱經(jīng)濟性是提高的。十三、何為凝汽器的最佳真空?機組在運行中如何使凝汽器在最佳真空下運行?十三、何為凝汽器的最佳真空?機組在運行中如何使凝汽器在最佳真空下運行?P36最佳真空,是在汽輪機末級尺寸,凝汽器面積一定的情況下,運行中循環(huán)水泵的功耗與背壓降低機組功率增加間的最佳關(guān)系。當(dāng)tc1一定,汽輪機Dc不變時,背壓只與凝汽器冷卻水量G有關(guān)。當(dāng)G增加時,汽輪機因背壓降低增加的功率?Pe與同時循環(huán)水泵耗功也增加的?Ppu差值
9、最大時的背壓即為最佳真空。十四、蒸汽中間再熱的目的是什么?十四、蒸汽中間再熱的目的是什么?37減少排汽濕度;改善汽輪機末幾級葉片的工作條件;提高汽輪機的相對內(nèi)效率;在發(fā)電機組輸出功率不變時可減少汽輪機總汽耗量;能夠采用更高的蒸汽初壓,增大單機容量。十五、蒸汽中間再熱必須具備哪些條件才能獲得較好的經(jīng)濟效益?十五、蒸汽中間再熱必須具備哪些條件才能獲得較好的經(jīng)濟效益?只有當(dāng)附加循環(huán)效率大于基本朗肯循環(huán)熱效率時,采用蒸汽中間再熱后,熱經(jīng)濟性是提
10、高的。且基本循環(huán)熱效率愈低,再熱加入的熱量愈大,再熱所得到的熱經(jīng)濟效益就愈大。十六、再熱對回?zé)釞C組熱經(jīng)濟性有什么影響?十六、再熱對回?zé)釞C組熱經(jīng)濟性有什么影響?P41再熱蒸汽的做功增加,新蒸汽流量將減少,回?zé)岢槠臏囟群挽手堤岣?,使回?zé)岢闅饬繙p少,回?zé)岢槠龉p少,凝汽流做功相對增加,冷源損失增加,熱效率較大再熱機組降低。再熱使各級抽汽的焓和過熱度增大,加熱器的傳熱溫差增加,不可逆?zhèn)鳠釗p失增加。(再熱對回?zé)峤?jīng)濟性的影響:再熱增加了蒸汽過熱
11、度,增加了不可逆?zhèn)鳠釗p失,從而削弱了回?zé)岬臒峤?jīng)濟性(做工能力發(fā)認為),再熱使回?zé)岢槠臏囟群挽手刀继岣吡?,使回?zé)岢槠繙p少,回?zé)岢槠龉p少,凝汽流做功相對增加,冷源損失增加,熱效率較無再熱機組稍低(熱量法認為),再熱對回?zé)岱峙涞挠绊懼饕从吃阱仩t給水溫度和再熱后一級抽汽壓力的選擇上。)十七、中間再熱參數(shù)如何確定?十七、中間再熱參數(shù)如何確定?P39在蒸汽初、終參數(shù)以及循環(huán)的其他參數(shù)已定時,應(yīng)當(dāng)這樣來選擇:首先選定合理的蒸汽再熱后的溫度,
12、當(dāng)采用煙氣再熱時一般選取再熱后的蒸汽溫度與初溫度相同;其次,根據(jù)已選定的再熱溫度按實際熱力系統(tǒng)計算并選出最佳再熱壓力;最后還要核對一下,蒸汽在汽輪機內(nèi)的排汽濕度是否在允許范圍內(nèi),并從汽輪機結(jié)構(gòu)上的需要進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,可以指出,這種調(diào)整使得再熱壓力偏離最佳值時對整個裝置熱經(jīng)濟性的影響并不大。十八、給水溫度對回?zé)釞C組熱經(jīng)濟性有何影響?十八、給水溫度對回?zé)釞C組熱經(jīng)濟性有何影響?(單級回?zé)釙r,隨著給水溫度tfw的提高,對應(yīng)的抽汽壓力提高,一方面
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