監(jiān)理工程師考核題庫(kù)機(jī)電工程含答案

1、機(jī)密監(jiān)理工程師考核題庫(kù)（機(jī)電工程監(jiān)理工程師考核題庫(kù)（機(jī)電工程）一、單選題：（一、單選題：（分）分）1、下列檢測(cè)設(shè)備中，不屬于環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的是C。A、能見(jiàn)度檢測(cè)器B、一氧化碳濃度檢測(cè)器C、車重檢測(cè)器D、路面干濕狀態(tài)檢測(cè)器2、可變信息情報(bào)板按功能應(yīng)屬于C。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)3、D是各種交通控制信息快速及時(shí)傳遞的基本保障。A、路由器B、業(yè)務(wù)電話C、緊急電話D、通信系統(tǒng)4、可以集中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)，SD

2、H的本質(zhì)是D。A、采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口B、一種新設(shè)備――同步復(fù)用設(shè)備C、一種新的傳輸系統(tǒng)――大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)D、一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)――同步傳輸體系5、STM－4等級(jí)同步傳輸系統(tǒng)的傳輸容量是C。A、34MbitsB、155MbitsC、622MbitsD、120Mbits6、程控交換機(jī)各配線器應(yīng)有C裝置。A、防火裝置B、零線接地C、防雷接地7、除硅芯管外，通訊管道工程鋪設(shè)完成后，應(yīng)按郵電部門(mén)的規(guī)定作C試驗(yàn)，以保證管道的施工質(zhì)量。A、拉伸B

3、、空壓C、拉棒D、耐壓8、地下通道預(yù)埋及架設(shè)管線應(yīng)以A為單位計(jì)量。A、長(zhǎng)度B、重量C、體積9、高速公路緊急電話系統(tǒng)由安裝在公路兩側(cè)的緊急電話亭（分機(jī)）和B兩部分組成。A、無(wú)線緊急電話系統(tǒng)B、高速公路管理中心緊急電話系統(tǒng)C、車載緊急電話系統(tǒng)D、各高速公路支隊(duì)緊急電話處理部門(mén)10、高速公路數(shù)字通信網(wǎng)是用B來(lái)傳輸和交換信息的電信網(wǎng)。24、通信系統(tǒng)的同步數(shù)字傳輸統(tǒng)稱B。A、PDHB、SDHC、PSDHD、SPDH25、通信站聯(lián)合接地電阻不應(yīng)大于

4、B歐姆。A、0.5B、1C、2D、1026、通訊管道安裝在橋上的托架用為制造、安裝過(guò)橋管箱的附屬工作，應(yīng)B計(jì)量。A、單獨(dú)B、不另行C、可計(jì)可不計(jì)27、為了加快光纜施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量，目前采用的新施工方法有D。A、牽引法B、拉曳法C、吸氣法D、氣吹法28、下列不是緊急電話通話質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是D。A、音量B、清晰度C、準(zhǔn)確率D、線路29、下列屬于支撐網(wǎng)的選項(xiàng)為D。A、互聯(lián)網(wǎng)B、移動(dòng)網(wǎng)C、局域網(wǎng)D、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)30、用戶占用交換機(jī)有效資源的

5、宏觀度量稱為B。A、接續(xù)呼損B、話務(wù)量C、接續(xù)延時(shí)31、由于B具有較多的優(yōu)點(diǎn)，所以我國(guó)新建的交通通信專網(wǎng)大多采用這種傳輸制式。A、PDHB、SDHC、STM－1D、ATK32、不屬于公路收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)制式是A。A、隨機(jī)式B、均一式C、開(kāi)放式D、封閉式33、VDM是指C。A、視頻切換控制器B、視頻分配器C、視頻數(shù)據(jù)混合器D、視頻編碼器34、操作簡(jiǎn)單，收費(fèi)車道配備的設(shè)備少，但易造成排隊(duì)堵塞、交通擁擠是A支付通行費(fèi)的特點(diǎn)。A、現(xiàn)金B(yǎng)、預(yù)付款C