機電工程習(xí)題

1、1監(jiān)理工程師考核題庫（機電工程）一、單選題：（分）1、下列檢測設(shè)備中，不屬于環(huán)境檢測設(shè)備的是。A、能見度檢測器B、一氧化碳濃度檢測器C、車重檢測器D、路面干濕狀態(tài)檢測器2、可變信息情報板按功能應(yīng)屬于。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)3、是各種交通控制信息快速及時傳遞的基本保障。A、路由器B、業(yè)務(wù)電話C、緊急電話D、通信系統(tǒng)4、可以集中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)，SDH的本質(zhì)是。A、采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口B、一種新設(shè)備――同步

2、復(fù)用設(shè)備C、一種新的傳輸系統(tǒng)――大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)D、一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)――同步傳輸體系5、STM－4等級同步傳輸系統(tǒng)的傳輸容量是。A、34MbitsB、155MbitsC、622MbitsD、120Mbits6、程控交換機各配線器應(yīng)有裝置。A、防火裝置B、零線接地C、防雷接地7、除硅芯管外，通訊管道工程鋪設(shè)完成后，應(yīng)按郵電部門的規(guī)定作試驗，以保證管道的施工質(zhì)量。A、拉伸B、空壓C、拉棒D、耐壓8、地下通道預(yù)埋及架設(shè)管線應(yīng)以為單位計量

3、。A、長度B、重量C、體積9、高速公路緊急電話系統(tǒng)由安裝在公路兩側(cè)的緊急電話亭（分機）和兩部分組成。A、無線緊急電話系統(tǒng)B、高速公路管理中心緊急電話系統(tǒng)C、車載緊急電話系統(tǒng)D、各高速公路支隊緊急電話處理部門10、高速公路數(shù)字通信網(wǎng)是用來傳輸和交換信息的電信網(wǎng)。A、信息B、數(shù)字交換設(shè)備C、編碼11、高速公路通信系統(tǒng)因其需要以通信為主。A、有線B、無線C、移動D、可視電話12、高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先選作為基本的主干線傳輸方式。A、光纖通信B

4、、微波通信C、衛(wèi)星通信D、數(shù)字通信13、公路光纖數(shù)字通信網(wǎng)大都采用自愈網(wǎng)。A、方形B、圓形C、環(huán)形D、四邊形14、光分波器和光合波器在光纖通信用光電器件中屬于。A、光發(fā)送器件B、光波系統(tǒng)互連器件C、光接受器件D、光電集成器件15、光纜的彎曲半徑不得小于光纜外徑的倍。A、5B、10C、15D、2016、機房內(nèi)通信設(shè)備及其供電設(shè)備正常不帶電的金屬部分，進(jìn)機房電纜的保安裝置接地端，以及電纜的金屬護套均應(yīng)作。A、通信回路接地B、保護接地C、中性

5、點接地D、防雷接地17、緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的上。A、土路肩B、主車道C、超車道D、邊坡坡腳18、緊急電話系統(tǒng)是屬于。A、交通監(jiān)控系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、收費系統(tǒng)D、照明系統(tǒng)19、緊急電話主要用于。A、緊急調(diào)度B、緊急處理C、緊急服務(wù)D、呼救求援20、數(shù)字程控電話交換設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)直流工作電壓為。A、12VB、24V、C、48VD、60V21、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銘?yīng)在左右。A、50cmB、80cmC、100cmD

6、、150cm22、通信管道工程直線管道管孔試通時，應(yīng)用比被試管孔村稱直徑小mm，長900mm的拉棒進(jìn)行。A、3B、5C、8D、1023、通信管道一般沿高速公路埋設(shè)。A、公路邊皮B、排水溝外側(cè)C、中央分隔帶D、路肩24、通信系統(tǒng)的同步數(shù)字傳輸統(tǒng)稱。A、PDHB、SDHC、PSDHD、SPDH25、通信站聯(lián)合接地電阻不應(yīng)大于歐姆。A、0.5B、1C、2D、1026、通訊管道安裝在橋上的托架用為制造、安裝過橋管箱的附屬工作，應(yīng)計量。A、單獨B

7、、不另行C、可計可不計27、為了加快光纜施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量，目前采用的新施工方法有。A、牽引法B、拉曳法C、吸氣法D、氣吹法28、下列不是緊急電話通話質(zhì)量實測項目的是。A、音量B、清晰度C、準(zhǔn)確率D、線路29、下列屬于支撐網(wǎng)的選項為。A、互聯(lián)網(wǎng)B、移動網(wǎng)C、局域網(wǎng)D、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)356、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)的外場設(shè)備是。A、車輛檢測器B、氣象檢測器C、環(huán)境檢測器D、中央計算機57、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)信息采集對象的是。A、交通流B、交通控制C、交

8、通環(huán)境D、設(shè)備設(shè)施狀態(tài)58、超聲檢測器的超聲探頭裝在車道上方龍門架或路側(cè)高桿懸臂上，安裝高度大于m。A、4.5B、5C、5.5D、659、車輛檢測器、氣象檢測器及環(huán)境檢測器都屬于監(jiān)控系統(tǒng)的。A、外場設(shè)備B、內(nèi)部設(shè)備C、監(jiān)控中心設(shè)備60、當(dāng)交通檢測設(shè)備中的環(huán)形線圈置于鋼筋砼上時，線圈至鋼筋至少為mm。A、50B、55C、60D、6561、高速公路LED可變限速標(biāo)志產(chǎn)品的視認(rèn)角不小于度；標(biāo)志產(chǎn)品的靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于m。A、15210B、1

9、5250C、2025062、高速公路LED信息標(biāo)志技術(shù)中LED為的英文縮寫。A、發(fā)光單級管B、發(fā)光二級管C、發(fā)光三級管63、高速公路光纖型可變限速標(biāo)志的光纖束分束截面應(yīng)不小于mm2。A、1B、0.8C、0.75D、1.564、機電外場設(shè)備的立柱、門架、支柱除特殊要求外，一般都采用防腐。A、噴漆B、噴塑C、熱浸鍍鋅D、熱噴鋅65、監(jiān)控系統(tǒng)按功能可劃分為信息采集、信息處理和三部分。A、監(jiān)控中心B、信息提供C、外場設(shè)備D、管線66、監(jiān)控系統(tǒng)軟

10、件包括系統(tǒng)支撐軟件和兩部分組成。A、數(shù)據(jù)庫軟件B、操作系統(tǒng)C、監(jiān)控應(yīng)用軟件D、開發(fā)工具67、監(jiān)控中心是界于和信息提供子系統(tǒng)之間的中間環(huán)節(jié)，是監(jiān)控系統(tǒng)的核心。A、信息傳輸子系統(tǒng)B、信息判斷子系統(tǒng)C、信息采集子系統(tǒng)68、可變情報板在正常天氣下，靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于m。A、150B、200C、250D、30069、可變限速標(biāo)志按功能應(yīng)屬于。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)70、可變信息情報板按功能應(yīng)屬于。A、信息采集系統(tǒng)B、信

11、息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)71、下列設(shè)備中，不屬于環(huán)境檢測設(shè)備的是。A、能見度檢測器B、一氧化碳濃度檢測器C、車重檢測器D、路面干濕狀態(tài)檢測器72、路面結(jié)冰使車輛緩行屬于。A、交通環(huán)境干擾B、道路環(huán)境干擾C、氣象環(huán)境干擾D、其他73、收費車道車輛檢測器通常選用車輛檢測器。A、環(huán)形線圈B、微波C、紅外線D、超聲波74、下列檢測設(shè)備中，不屬于交通檢測設(shè)備的是。A、環(huán)形線圈B、紅外檢測器C、視頻車輛檢測器D、氣象檢測器75、下列檢

12、測設(shè)備中，屬于交通檢測設(shè)備的是。A、火災(zāi)檢測器B、能見度檢測器C、冰雪檢測器D、視頻車輛檢測器76、下列交通檢測器中具備智能的是。A、環(huán)形線圈B、超聲波檢測器C、紅外檢測器D視頻圖像檢測器77、下列設(shè)備中，不屬于外場設(shè)備的是。A、車輛檢測器B、可變信息情報板C、能見度檢測器D、程控交換機78、下列項目中，不屬于環(huán)形線圈檢測項目。A、車長B、車高C、車速D、交通量79、針對車輛檢測器、氣象檢測器、可變情報板、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備等外場設(shè)備而言