區(qū)域物流網絡的控制指標體系和控制模型研究.pdf

1、現(xiàn)代物流網絡的形成、發(fā)展與控制、優(yōu)化是在企業(yè)、市場、政府三方的共同博弈下實現(xiàn)的,因此本文首先根據(jù)企業(yè)、市場和政府這三個決策主體對物流網絡形成與發(fā)展中的相關作用,并依據(jù)物流網絡中物流節(jié)點的服務效率和控制效率等因素的分析,建立物流網絡的控制指標體系。在企業(yè)、市場、政府三個經濟主體共同博弈的過程中,各評價指標相互制衡、滲透,發(fā)揮其對物流網絡布局結構的調整及控制的作用。為了合理評價基于三個決策主體的物流網絡評價指標,通過將雷達圖引入到綜合評價物

2、流系統(tǒng)指標的分析過程,得出物流網絡制約主體的評價指標體系。
　　 再次,根據(jù)現(xiàn)代控制理論,建立區(qū)域物流網絡各節(jié)點協(xié)同控制模型,通過把區(qū)域物流網絡系統(tǒng)狀態(tài)要素同輸入量(控制量)聯(lián)系起來,描述物流網絡系統(tǒng)的變化并進行控制,以實現(xiàn)區(qū)域物流控制節(jié)點的合理分布、實現(xiàn)有效控制。通過模型,更直觀、具體的表達出各系統(tǒng)變量要素在區(qū)域物流網絡的結構形成與控制過程中各自作用環(huán)節(jié)和制約方式,也使區(qū)域物流節(jié)點網絡布局的控制和決策過程更加科學化、合理化。<