高速公路發(fā)展對黃河三角洲區(qū)域經(jīng)濟影響研究.pdf

1、隨著國家“十二五”規(guī)劃的出臺,全國各地高速公路的發(fā)展已經(jīng)進入飛速完善的時期,特別是黃河三角洲地區(qū),共包括六個設區(qū)市的十九個縣(市、區(qū)),其中以東營市作為其核心城市的代表,已經(jīng)形成了比較發(fā)達的交通網(wǎng)絡系統(tǒng)。高速公路的快速發(fā)展使得高速公路附近地區(qū)形成了高速公路區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶,高速公路區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶以其獨特方式影響著當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。兩者之間有著非常密切的聯(lián)系。高速公路對區(qū)域經(jīng)濟的影響作用和其它運輸方式相比有著自己特別明顯的優(yōu)勢。高速公路交通運輸體

2、系如何適應當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,并且最大限度地發(fā)揮對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展成為目前在區(qū)域經(jīng)濟學研究中的一個重大課題。
　　 本文分別從高速公路和區(qū)域經(jīng)濟兩方面入手,具體從黃河三角洲地區(qū)高速公路發(fā)展的現(xiàn)狀與存在的問題出發(fā),針對高速公路對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響進行分析歸納,力求為山東省的高速公路完善建設和黃河三角洲區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展提供相應的參考依據(jù)。
　　 目前針對高速公路管理體制的研究非常多,但是對于高速公路和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的理論研究相對