黑龍江安全工程師安全生產(chǎn)法 配電開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)線和出線設(shè)置模擬試題

1、2016年黑龍江安全工程師安全生產(chǎn)法：配電（開(kāi)關(guān)）箱的年黑龍江安全工程師安全生產(chǎn)法：配電（開(kāi)關(guān)）箱的進(jìn)線和出線設(shè)置模擬試題進(jìn)線和出線設(shè)置模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、事故報(bào)告后出現(xiàn)新的情況，事故發(fā)生單位和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)報(bào)、補(bǔ)報(bào)，自事故發(fā)生之日起__日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A10

2、B15C30D602、__是控制職業(yè)性危害因素，保護(hù)從業(yè)人員健康的重要措施，也是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督的重要依據(jù)。A職業(yè)危害評(píng)價(jià)B職業(yè)危害監(jiān)督C職業(yè)危害管D職業(yè)危害宣傳3、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位被責(zé)令限期改正或者限期進(jìn)行隱患排除治理的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定限期內(nèi)完成。因不可抗力無(wú)法在規(guī)定限期內(nèi)完成的，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行整改或者治理的同時(shí)，于限期屆滿(mǎn)前__天內(nèi)提出書(shū)面延期申請(qǐng)，安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之日起__天內(nèi)

3、書(shū)面答復(fù)是否準(zhǔn)予延期。A10，5B5，10C10，15D15，104、不屬于炸藥爆炸的三大特征的是__。A反應(yīng)過(guò)程的放熱性B反應(yīng)過(guò)程的高速性C反應(yīng)過(guò)程的燃燒性D反應(yīng)生成物含有大量的氣態(tài)物質(zhì)5、電壓在__V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備和金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)、鉛皮或屏蔽護(hù)套等必須有保護(hù)接地。主要有：保護(hù)接地網(wǎng)、主接地極、局部接地極、接地母線、連接導(dǎo)線與接地導(dǎo)線。A127B72C36D246、按照安全評(píng)價(jià)要

4、達(dá)到的目的，安全評(píng)價(jià)方法可分為_(kāi)_、危險(xiǎn)性分級(jí)安全評(píng)價(jià)方法和事故后果安全評(píng)價(jià)方法。C勞動(dòng)行政主管部門(mén)D建設(shè)行政主管部門(mén)14、壓力容器的最高工作壓力，對(duì)于承受內(nèi)壓的壓力容器，是指壓力容器在正常使用過(guò)程中，容器__可能出現(xiàn)的最高壓力。A底部B中部C頂部D側(cè)面15、根據(jù)職業(yè)病防治的有關(guān)規(guī)定，用人單位建立的職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案的主要內(nèi)容包括：從業(yè)人員職業(yè)史、既往史和職業(yè)危害因素接觸史、員工健康體檢結(jié)果及處理情況和__等。A作業(yè)場(chǎng)所設(shè)備設(shè)施檢測(cè)結(jié)果B

5、作業(yè)場(chǎng)所危害因素檢測(cè)結(jié)果C從業(yè)人員的工作經(jīng)歷D從業(yè)人員的工作業(yè)績(jī)16、在某種合同要求的情況下，由與用人單位（受審核方）有某種利益關(guān)系的相關(guān)方或由其他人員以相關(guān)方的名義實(shí)施的職業(yè)健康安全管理體系審核是（）。A第一方審核B第二方審核C內(nèi)部審核D外部審核17、正常工況下，危險(xiǎn)源運(yùn)行模擬流程和進(jìn)行主要參數(shù)的數(shù)據(jù)顯示、報(bào)表、超限報(bào)警，并根據(jù)臨界狀態(tài)數(shù)據(jù)自動(dòng)判斷是否__。A轉(zhuǎn)入應(yīng)急控制程序B處于事故臨界狀況C處于事故初始階段D事故已被控制18、從事