我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè),它的興衰決定著整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來我國(guó)汽車消費(fèi)逐年增長(zhǎng),2010年一躍成為世界第一汽車消費(fèi)國(guó)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈,同時(shí)汽車消費(fèi)市場(chǎng)需求空前旺盛的當(dāng)下,如何提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,借助有利條件,占領(lǐng)國(guó)內(nèi)國(guó)際汽車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展,是當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的核心目標(biāo)和首要問題。
　　 本文首先從理論入手,分別研究了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)理論,而后通過分析我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式的演變及我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

2、體系的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力與發(fā)達(dá)汽車國(guó)家相比差距仍然較大,汽車核心和高端技術(shù)掌握水平仍然有限。得出了提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,需要建立汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的必要性和緊迫性。
　　 本文在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征和未來發(fā)展趨勢(shì),構(gòu)建了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型。該系統(tǒng)模型由汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)系統(tǒng)、汽車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境保障系統(tǒng)以及汽車產(chǎn)業(yè)績(jī)效監(jiān)測(cè)與反饋系統(tǒng)