創(chuàng)業(yè)策劃鐵路客車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性報(bào)告

1、鐵路客車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性報(bào)告鐵路客車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性報(bào)告前言鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈鐵路客運(yùn)長(zhǎng)期以來(lái)在我國(guó)人員運(yùn)輸中起著舉足輕重的作用。因此鐵路客車(chē)安全作為關(guān)系到國(guó)家和旅客生命財(cái)產(chǎn)的大事一直受到國(guó)家和鐵道部的重視。伴隨改革開(kāi)放的深入和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展鐵路客運(yùn)中的各種治安事故隱患也逐漸增加各種意外突發(fā)性事故如:惡性火災(zāi)、爆炸、車(chē)外飛物傷入以及違法分子車(chē)上行兇作案等嚴(yán)重威協(xié)著國(guó)家和旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此改進(jìn)車(chē)上治安監(jiān)控管理手段提高治安

2、工作效率增強(qiáng)車(chē)上治安監(jiān)控能力以適應(yīng)維護(hù)鐵路客運(yùn)安全的需要是一個(gè)急需解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。特別是我國(guó)鐵路“九五“發(fā)展規(guī)劃提出了高速、重載、大密度的發(fā)展方向其中對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩岢隽烁叩囊笞鳛橹刂兄氐蔫F路客運(yùn)安全必然要給予足夠的重視而降低犯罪及意外事故的最有效途徑則是預(yù)防運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手?jǐn)嘣阼F路客車(chē)內(nèi)警戒可能發(fā)生的侵入行為對(duì)發(fā)生的突發(fā)事故及時(shí)捕獲和記錄相關(guān)影像是鐵路客車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)大顯身手之處。以可靠適用的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)給國(guó)家鐵路運(yùn)輸及廣

3、大乘客的安全提供有效的防護(hù)措施是鐵路客車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)追求的目標(biāo)防范勝于救災(zāi)責(zé)任重于泰山。二、專(zhuān)利技術(shù)說(shuō)明該系統(tǒng)裝置的第一代產(chǎn)品KA318型鐵路客車(chē)保安監(jiān)控系統(tǒng)是由鐵道部寶雞工程機(jī)械廠職工技協(xié)樊川生等人員于一九九六年五月開(kāi)始研制一九九七年完成了系統(tǒng)基本電路原理并生產(chǎn)出整套系統(tǒng)裝置同年八月向國(guó)家專(zhuān)利局申請(qǐng)了專(zhuān)利專(zhuān)利號(hào)為9723995260.一九九八年經(jīng)長(zhǎng)達(dá)一年多時(shí)間走訪用戶特別是在走訪鐵道部成都局、新疆局、鄭州局、上海局等有關(guān)部門(mén)過(guò)程中一致

4、肯定了該系統(tǒng)的實(shí)用性及先進(jìn)性同時(shí)提出了部分改進(jìn)建議如:①原設(shè)計(jì)總監(jiān)控中心設(shè)在廣播室不便于治安及工作人員操作使用②由于視頻成相過(guò)多不便于調(diào)車(chē)和甩車(chē)掛車(chē)有時(shí)甚至造成圖像信號(hào)錯(cuò)亂和丟失:③選用車(chē)廂兩端視頻連接插頭、插座不是機(jī)車(chē)專(zhuān)用連接器該插頭不防水、抗震性能差達(dá)不到防護(hù)要求不便于工作人員調(diào)車(chē)操作使用。鑒于上述問(wèn)題我們自己于一九九八年底開(kāi)始對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了反復(fù)改進(jìn)重新設(shè)計(jì)于一九九八年五月份完成了重新設(shè)計(jì)改進(jìn)工作改進(jìn)后的系統(tǒng)比原第一代設(shè)計(jì)完全上一