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1、第2章三、思考題21直流電動機有哪幾種調(diào)速方法?各有哪些特點?直流電動機有哪幾種調(diào)速方法?各有哪些特點?答:調(diào)壓調(diào)速,弱磁調(diào)速,轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速,變頻調(diào)速。特點略。22簡述直流簡述直流PWM變換器電路的基本結(jié)構(gòu)。變換器電路的基本結(jié)構(gòu)。答:直流PWM變換器基本結(jié)構(gòu)如圖,包括IGBT和續(xù)流二極管。三相交流電經(jīng)過整流濾波后送往直流PWM變換器,通過改變直流PWM變換器中IGBT的控制脈沖占空比,來調(diào)節(jié)直流PWM變換器輸出電壓大小,二極管起續(xù)
2、流作用。23直流直流PWM變換器輸出電壓的特征是什么?變換器輸出電壓的特征是什么?答:脈動直流電壓。2=4為什么直流為什么直流PWM變換器變換器電動機系統(tǒng)比電動機系統(tǒng)比VM系統(tǒng)能夠獲得更好的動態(tài)性能?系統(tǒng)能夠獲得更好的動態(tài)性能?答:直流PWM變換器和晶閘管整流裝置均可看作是一階慣性環(huán)節(jié)。其中直流PWM變換器的時間常數(shù)Ts等于其IGBT控制脈沖周期(1fc),而晶閘管整流裝置的時間常數(shù)Ts通常取其最大失控時間的一半(1(2mf)。因fc通
3、常為kHz級,而f通常為工頻(50或60Hz)為一周內(nèi)),m整流電壓的脈波數(shù),通常也不會超過20,故直流PWM變換器時間常數(shù)通常比晶閘管整流裝置時間常數(shù)更小,從而響應更快,動態(tài)性能更好。25在直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)中,在直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)中,當電動機停止不動時,當電動機停止不動時,電樞兩端是否還有電壓?電路中是否電樞兩端是否還有電壓?電路中是否還有電還有電流?為什么?流?為什么?答:電樞兩端還有電壓,因為在直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)中,電動機電樞兩端電壓
4、僅取決于直流PWM變換器的輸出。電樞回路中還有電流,因為電樞電壓和電樞電阻的存在。26直流直流PWM變換器主電路中反并聯(lián)二極管有何作用?如果二極管斷路會產(chǎn)生什么后變換器主電路中反并聯(lián)二極管有何作用?如果二極管斷路會產(chǎn)生什么后果?答:為電動機提供續(xù)流通道。若二極管斷路則會使電動機在電樞電壓瞬時值為零時產(chǎn)生過電壓。27直流直流PWM變換器的開關(guān)頻率是否越高越好?為什么?變換器的開關(guān)頻率是否越高越好?為什么?答:不是。因為若開關(guān)頻率非常高,當
5、給直流電動機供電時,有可能導致電樞電流還未上升至負載電流時,就已經(jīng)開始下降了,從而導致平均電流總小于負載電流,電機無法運轉(zhuǎn)。28泵升電壓是怎樣產(chǎn)生的?對系統(tǒng)有何影響?如何抑制?泵升電壓是怎樣產(chǎn)生的?對系統(tǒng)有何影響?如何抑制?答:泵升電壓是當電動機工作于回饋制動狀態(tài)時,由于二極管整流器的單向?qū)щ娦裕沟枚鹊亩鹊挠绊??為什么?影響?為什么?答:仍然受影響。因為無靜差轉(zhuǎn)速單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)只是實現(xiàn)了穩(wěn)態(tài)誤差為零,因此若給點電源發(fā)生偏移,或者測速發(fā)
6、電機精度受到影響而使反饋電壓發(fā)生改變,系統(tǒng)仍會認為是給定或轉(zhuǎn)速發(fā)生改變,從而改變轉(zhuǎn)速,以達到電壓偏差為零。215在轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)中,當下列參數(shù)發(fā)生變化時系統(tǒng)是否有調(diào)節(jié)作用?在轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)中,當下列參數(shù)發(fā)生變化時系統(tǒng)是否有調(diào)節(jié)作用?為什么?(已驗證)什么?(已驗證)(1)放大器的放大系數(shù))放大器的放大系數(shù)Kp。(2)供電電網(wǎng)電壓)供電電網(wǎng)電壓Ud。(3)電樞電)電樞電阻Ra。(4)電動機勵磁電流)電動機勵
7、磁電流If。(5)轉(zhuǎn)速反饋系數(shù))轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)α。答:(1)有。假設Kp減小,則控制電壓減小,則電力電子變換器輸出減小,則電動機轉(zhuǎn)速下降;而電動機轉(zhuǎn)速下降,則反饋電壓減小,則偏差電壓增大,則控制電壓增大,則轉(zhuǎn)速上升。(2)有。不解釋。(3)有。不解釋。(4)有。不解釋。(5)沒有。不解釋。216在轉(zhuǎn)速負反饋單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)中,突減負載后又進入穩(wěn)定運行狀態(tài),此時晶閘管整流裝置的輸出電壓Ud較之負載變化前是增加、減少還是不變?在無靜差調(diào)速
8、系統(tǒng)中,突加負載后進入穩(wěn)態(tài)時轉(zhuǎn)速n和整流裝置的輸出電壓Ud是增加、減少還是不變?(已驗證)答:(1)Ud減小。因負載減小,轉(zhuǎn)速上升,反饋電壓增加,給定電壓一定,偏差電壓減小,控制電壓減小,故輸出電壓減小。(2)n不變,Ud增加。轉(zhuǎn)速負反饋調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速僅取決于給定電壓,故不變;略。217閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)有哪些基本特征?它能減少或消除轉(zhuǎn)速穩(wěn)態(tài)誤差的實質(zhì)是什么?閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)有哪些基本特征?它能減少或消除轉(zhuǎn)速穩(wěn)態(tài)誤差的實質(zhì)是什么?31在恒流起動過程
9、中,電樞電流能否達到最大值Idm?為什么?答:不能達到最大值,因為在恒流升速階段,電流閉環(huán)調(diào)節(jié)的擾動是電動機的反電動勢,它正是一個線性漸增的斜坡擾動量,所以系統(tǒng)做不到無靜差,而是Id略低于Idm。32由于機械原因,造成轉(zhuǎn)軸堵死,分析雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的工作狀態(tài)。答:轉(zhuǎn)軸堵死,則n=0比較大導致比較大也比較大然后輸出電壓較大,最終可能導致電機燒壞。33雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,給定電壓Un不變,增加轉(zhuǎn)速負反饋系數(shù)α,系統(tǒng)穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速反饋電壓Un
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