東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的影響因素及其實(shí)證研究——基于引力模型的分析.pdf

1、東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的迅速擴(kuò)張使其成為世界三大經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域之一，并以獨(dú)特的垂直專業(yè)化分工形式參與到國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的區(qū)域，因此，研究東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的影響因素對(duì)于東亞產(chǎn)品內(nèi)分工現(xiàn)狀和未來(lái)新型的國(guó)際分工貿(mào)易體系都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文首先回顧了垂直專業(yè)化分工理論，并梳理和總結(jié)了東亞垂直專業(yè)化分工與貿(mào)易模式動(dòng)因的相關(guān)理論和實(shí)證研究；其次，本文對(duì)于東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的現(xiàn)狀從總量和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行描述，分析其獨(dú)特的新“

2、三角貿(mào)易”模式，并通過(guò)數(shù)據(jù)和機(jī)理揭示東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的梯度動(dòng)態(tài)變化；繼而，本文基于傳統(tǒng)和新貿(mào)易理論考察垂直分工的基本影響因素，并結(jié)合全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易自由化與多邊貿(mào)易體制、中國(guó)因素等區(qū)域特定影響因素，全面分析實(shí)證研究的理論基礎(chǔ)。由此，本文構(gòu)建增廣引力模型，以1995-2009年210個(gè)雙邊貿(mào)易量的數(shù)據(jù)為樣本，對(duì)東亞區(qū)域內(nèi)零部件貿(mào)易的影響因素進(jìn)行實(shí)證研究；實(shí)證結(jié)果表明，對(duì)于零部件貿(mào)易而言，進(jìn)口國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、地理距離、出口國(guó)FDI、共同語(yǔ)