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1、湖南省重點(diǎn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃書(shū)3軌道交通道交通綜合實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建基地建設(shè)規(guī)設(shè)規(guī)劃(修改后)劃(修改后)一、建一、建設(shè)意義實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地是高等職業(yè)院校培養(yǎng)面向市場(chǎng)、服務(wù)生產(chǎn)管理一線的高級(jí)技能型人才的場(chǎng)所。我院軌道交通實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)正處于我國(guó)鐵路建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期,“十一五”期間,鐵路發(fā)展的主要目標(biāo)是:建設(shè)新線17000公里,其中客運(yùn)專(zhuān)線7000公里;建設(shè)既有線復(fù)線8000公里;既有線電氣化改造15000公里。2010年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)
2、里程達(dá)到9萬(wàn)公里以上,復(fù)線、電化率均達(dá)到45%以上,快速客運(yùn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到20000公里以上,西部路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到35000公里,形成覆蓋全國(guó)的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)?;緦?shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化,運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)效益不斷提升。我省長(zhǎng)株潭輕軌也有望在年內(nèi)開(kāi)工。我省地方鐵路衡茶吉和荊岳鐵路也將開(kāi)始建設(shè)。行業(yè)大發(fā)展,需要大量生產(chǎn)、服務(wù)一線的高級(jí)技能型人才。高級(jí)技能型人才的培養(yǎng)必須加強(qiáng)動(dòng)手能力的訓(xùn)練,因此建設(shè)具有真實(shí)職業(yè)氛圍、與實(shí)際生產(chǎn)相一致的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基
3、地是提高學(xué)生動(dòng)手能力的基礎(chǔ),是高等職業(yè)教育改革和發(fā)展的必由之路,是推動(dòng)職業(yè)資格認(rèn)證制度的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是提高師資隊(duì)伍整體素質(zhì)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)不可或缺的條件。我院有50多年辦學(xué)歷史素有鐵路黃埔軍校之稱。有顯著的行業(yè)背景和行業(yè)特色,為鐵路建設(shè)輸送了大批人才,他們?cè)阼F路建設(shè)的不同領(lǐng)域中貢獻(xiàn)突出。1、通過(guò)基地建設(shè)能帶動(dòng)教學(xué)體系建設(shè),與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)新技術(shù)、新設(shè)備的結(jié)合,與行業(yè)建設(shè)的結(jié)合,發(fā)展和規(guī)范現(xiàn)有的教學(xué)體系。2、通過(guò)基地建設(shè)能促進(jìn)產(chǎn)學(xué)
4、研結(jié)合。我院已在武廣高速鐵路、京滬高速鐵路都建有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室,與上海先科橋梁隧道檢測(cè)加固工程技術(shù)有限公司等多家企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議書(shū),依托基地研發(fā)了定位式鋼軌爬行儀、組合式撞軌夾具、車(chē)輛推進(jìn)器等產(chǎn)品,并推廣到廣鐵集團(tuán)公司。3、通過(guò)基地建設(shè)能進(jìn)一步促進(jìn)師資隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。通過(guò)采用教師下基地指導(dǎo)、學(xué)習(xí)、鍛煉、科研等多種形式,提高教師的實(shí)際動(dòng)手能力,已培養(yǎng)一批雙師型優(yōu)秀教師。這些教師在鐵路建設(shè)、學(xué)院教學(xué)中大顯身手。多名教師在武廣、京滬高速
5、鐵路實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任主任和總工,在華南監(jiān)理公司任總監(jiān)副總監(jiān)等職務(wù)。畢業(yè)生在頂崗實(shí)習(xí)期間就參與了鐵路建設(shè)工作,就業(yè)率達(dá)到了90%以上?;亟ㄔO(shè)有我院教師進(jìn)行設(shè)計(jì),師生共同組湖南省重點(diǎn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃書(shū)5通信信號(hào)基地,具體建設(shè)目標(biāo)為:1、新建800米標(biāo)準(zhǔn)鐵路線路2、建設(shè)工務(wù)實(shí)訓(xùn)基地3、建設(shè)鐵道信號(hào)實(shí)訓(xùn)基地4、建設(shè)鐵路運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)基地5、建設(shè)探傷實(shí)訓(xùn)基地6、建設(shè)測(cè)量實(shí)訓(xùn)基地四、建四、建設(shè)內(nèi)容內(nèi)容我院軌道交通綜合實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)預(yù)算總經(jīng)費(fèi)2276.6
6、1萬(wàn)元,廣鐵集團(tuán)公司計(jì)劃調(diào)撥設(shè)備價(jià)值合計(jì)951.2萬(wàn)元,學(xué)院前期投入289.61萬(wàn)元,計(jì)劃再投入1988萬(wàn)元。2008年已投入131.8萬(wàn)元,2009年投入157.81萬(wàn)元,2010年投入1040萬(wàn)元,2011年投入947萬(wàn)元。(一)基地(一)基地設(shè)施建施建設(shè)1、800米標(biāo)準(zhǔn)鐵路線路建設(shè)目標(biāo):建成800米標(biāo)準(zhǔn)鐵路。由我院教師設(shè)計(jì),師生共同施工,力爭(zhēng)體現(xiàn)不同時(shí)期的技術(shù)特征和技術(shù)發(fā)展過(guò)程,體現(xiàn)高速鐵路的技術(shù)要求。線路鋪設(shè)由五六十年代的木枕到
7、目前的混凝土枕木再到高速鐵路的整體道床,盡顯鐵路線路技術(shù)的演變。建設(shè)項(xiàng)目:工務(wù)實(shí)訓(xùn)、鐵道信號(hào)實(shí)訓(xùn)、鐵路運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)、探傷實(shí)訓(xùn)、測(cè)量實(shí)訓(xùn)一體的綜合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算:設(shè)備總投資2276.61萬(wàn)元,其中廣鐵集團(tuán)公司計(jì)劃調(diào)撥設(shè)備價(jià)值合計(jì)951.2萬(wàn)元。2、建、建設(shè)工務(wù)實(shí)訓(xùn)務(wù)實(shí)訓(xùn)基地?;亍=ㄔO(shè)目標(biāo):建成具有道岔、曲線、直線的能夠滿足工務(wù)各種實(shí)訓(xùn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化普通線路建設(shè)項(xiàng)目:線路結(jié)構(gòu)的鋪設(shè),維修工具的配備、維修工具房的設(shè)立建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算:設(shè)備總投資
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