戰(zhàn)略性貿易政策在我國汽車產業(yè)的應用.pdf

1、二戰(zhàn)后，世界經濟形勢發(fā)生了很大的變化，相應的在國際貿易領域也出現了一些新特點。隨著產業(yè)內貿易的發(fā)展，跨國公司的出現，傳統(tǒng)的自由貿易理論在對國際貿易的解釋方面越來越顯得力不從心。在對傳統(tǒng)貿易理論進行反思的過程中，我們發(fā)現，其規(guī)定的自由競爭和規(guī)模收益不變越來越不適合當前國際貿易的實際情況，因而在美國率先出現了我們所謂的戰(zhàn)略性貿易政策。這種政策與傳統(tǒng)的自由貿易不同，在其假設條件中并不存在嚴格的規(guī)模收益不變和完全競爭，它以解釋更加現實的國際經濟

2、貿易形勢為出發(fā)點，為各國的貿易政策的制定和實施提供了一條新的思路，并在實踐中取得了一系列的成果。
　　 汽車產業(yè)具有很大的產業(yè)關聯度，因此對一個經濟處于起飛階段的發(fā)展中大國來說非常重要。目前，中國汽車業(yè)整體是在增長，但在其高速發(fā)展的今天，表現出來的國際競爭力仍顯不足，到底現在我國對汽車產業(yè)實行的貿易政策是否合適，是否有利于我國汽車產業(yè)的發(fā)展，這是我們要回答的一個問題。特別是在我國已經加入世貿組織，同時2008年又面臨國際性金融危

3、機的情況下，對我們國家汽車產業(yè)的貿易政策進行深入的分析，就顯得非常的必要。
　　 本文選擇戰(zhàn)略性貿易政策中具有代表性的關稅和研發(fā)補貼兩個工具進行研究，目標對象是我國的汽車產業(yè)。第一章論述了本文的研究背景及意義，并簡略的回顧了戰(zhàn)略性貿易政策的有關文獻，對本文的結構安排和創(chuàng)新之處進行了介紹。第二章簡略的闡述了戰(zhàn)略性貿易政策的主要內容。第三章總結了對戰(zhàn)略性貿易政策的評論和以及對其適用性的研究。第四章在介紹了現階段我國汽車產業(yè)基本情況后