交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)問題解答

1、1交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)問題解答交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)問題解答一、定義與內(nèi)涵1、什么是交、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)險(xiǎn)？機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。2、為什么要什么要實(shí)行交行交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)險(xiǎn)制度？制度？交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)

2、任保險(xiǎn)的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”）是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低（2005年約為35%），致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。3、哪些

3、人需要投保交、哪些人需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)險(xiǎn)？根據(jù)《條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的3率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。五是交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。二、責(zé)任限額與費(fèi)率6、什么是交、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限任限額？交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000

4、元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。其中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的20％計(jì)算。7、交、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限任限額是如何確定的？是如何確定的？交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的6萬(wàn)元總責(zé)任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費(fèi)者支付能力。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額過(guò)低，將起不到保障作用，而責(zé)任限額過(guò)高將導(dǎo)致費(fèi)率大幅度上漲，使消費(fèi)者難以承受。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在6萬(wàn)元總責(zé)任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問題。交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是為交