垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮機(jī)是對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮裝載的設(shè)備，主要包括機(jī)架結(jié)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)的破碎板、擠壓板和壓縮板。轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)是作者參與的校企合作項(xiàng)目。本文是該項(xiàng)目的研究論文。
　　 通過(guò)對(duì)壓縮裝載作業(yè)中液壓測(cè)量，得到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮機(jī)在壓縮裝載過(guò)程中液壓油缸對(duì)結(jié)構(gòu)施加的動(dòng)力載荷，然后利用結(jié)構(gòu)有限元軟件ANSYS，完成了壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的參數(shù)化建模。將破碎、擠壓和壓縮進(jìn)程測(cè)試出的載荷和額定載荷相比較取較大者施加于相應(yīng)的結(jié)構(gòu)分析模型

2、，進(jìn)行破碎、擠壓和壓縮進(jìn)程相應(yīng)的結(jié)構(gòu)有限元分析，得出各種作業(yè)進(jìn)程下壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力分布。基于這些位移應(yīng)力分布，對(duì)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行布局優(yōu)化和局部調(diào)整，建立壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型，利用ANSYS與導(dǎo)重法相結(jié)合的優(yōu)化方法對(duì)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)成功地進(jìn)行了優(yōu)化迭代計(jì)算。
　　 通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)在所有進(jìn)程下的結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力由423MPa下降到200MPa以?xún)?nèi)，而且結(jié)構(gòu)重量從3.62噸下降到2.75噸，減輕重量0.87噸，減重2