八種創(chuàng)業(yè)贏利模式(28頁(yè)）

1、以下文章原載于《科學(xué)投資》雜志2004年第6期八種創(chuàng)業(yè)贏利模式八種創(chuàng)業(yè)贏利模式從起點(diǎn)出發(fā)，受盡苦難周折，卻又回到起點(diǎn)。這是很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)面臨的最大困擾。是什么原因?qū)е麓罅康膭?chuàng)業(yè)企業(yè)甚至連進(jìn)入利潤(rùn)區(qū)的大門都找不到？《科學(xué)投資》歷時(shí)數(shù)月，將多年建立的《科學(xué)投資》創(chuàng)業(yè)企業(yè)案例庫(kù)中的數(shù)百家企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得到了這樣一組數(shù)據(jù)：在創(chuàng)業(yè)企業(yè)中，因?yàn)閼?zhàn)略原因而失敗的只有23%，因?yàn)閳?zhí)行原因而夭折的也只不過(guò)是28%，但因?yàn)闆](méi)有找到贏利模式而走上絕路的卻高達(dá)4

2、9%。究竟什么是贏利模式？有一個(gè)故事可以給大家啟發(fā)：一只猴子在四處尋找食物。他從一個(gè)巖石的間隙中看到在巖石那邊有一棵結(jié)滿果子的果樹(shù)。于是拼命想從巖石狹小的間隙中鉆過(guò)去。如果對(duì)于猴子來(lái)說(shuō)，巖石那邊的果實(shí)是它渴求的利潤(rùn)，猴子會(huì)怎么做呢？它選擇的是意志堅(jiān)定地一直使勁鉆，身體都被巖石磨破了好多處。因?yàn)閯诶酆宛囸I，猴子瘦了。就這樣，在第3天時(shí)，它竟然很輕松地鉆了過(guò)去，并美美地吃上了果子。等樹(shù)上的果子全部吃完后，猴子準(zhǔn)備繼續(xù)尋找食物，這時(shí)他才發(fā)現(xiàn)，

3、因?yàn)樘柫?，它又鉆不出來(lái)了。這只可憐的猴子因?yàn)闆](méi)有找到贏利模式，結(jié)局一定是很悲慘的。因?yàn)椋?dāng)它終于饑餓、疲憊地從巖石的間隙中鉆出來(lái)后，它甚至已經(jīng)無(wú)力再去尋找新的食物了。其實(shí)它可以選擇這樣的贏利模式：在自己辛苦鉆過(guò)去后，把果子先搬到巖石的那一邊，然后再鉆出來(lái)，邊吃邊尋找下一棵果樹(shù)；他也可以叫一個(gè)小一點(diǎn)的猴子鉆過(guò)間隙，把果子運(yùn)出來(lái)一起分享。顯然，尋找到了贏利模式，結(jié)果就會(huì)天壤之別。企業(yè)贏利模式或曰商業(yè)模式，就像人體的血管。血管有毛病，血液通

4、行就不可能順暢，一個(gè)人就不可能活得健康、舒適。企業(yè)也一樣，沒(méi)有一個(gè)合理的贏利模式或曰商業(yè)模式，不管你這個(gè)企業(yè)名氣有多大，多么能折騰，你所能做的，也只是茍延殘喘。對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，這是一件多么痛苦的事！企業(yè)贏利有沒(méi)有規(guī)律？有！《科學(xué)投資》經(jīng)過(guò)對(duì)大量案例和對(duì)眾多成功創(chuàng)業(yè)者的走訪，發(fā)現(xiàn)在企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)運(yùn)營(yíng)之間存在一個(gè)容易被人忽視的規(guī)律。這個(gè)規(guī)律就是企業(yè)的贏利模式。尋找到這個(gè)模式，并根據(jù)企業(yè)自身的情況進(jìn)行改造，企業(yè)就可以找到自己的贏利點(diǎn)，擺脫

5、不死不活的局面。溫州立峰摩托車集團(tuán)的前身只是一個(gè)生產(chǎn)摩托車車把閘座的小廠。但這家企業(yè)最初開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品具有獨(dú)特性，其表面防腐性能超過(guò)了日本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，從而成為摩托車生產(chǎn)企業(yè)用來(lái)替代日本進(jìn)口原件的替代品。企業(yè)最初通過(guò)推銷爭(zhēng)取到中國(guó)一家著名摩托車企業(yè)的產(chǎn)品配套，之后又與這家大型企業(yè)進(jìn)一步合作。1992年，雙方共同出資在瑞安建立了一家摩托車配件有限公司，注冊(cè)資金600萬(wàn)元，立峰占股70％，這家企業(yè)占股30%。立峰專為這家企業(yè)生產(chǎn)摩托

6、車把閘等零配件。由此立峰成為依附于“大鯊魚(yú)”的“鮣魚(yú)”，幾年時(shí)間產(chǎn)值就翻了三番，規(guī)模與效益較之與該企業(yè)合作前擴(kuò)大了10多倍。隨后，立峰利用賺到的錢，不斷進(jìn)行外延擴(kuò)張，產(chǎn)品由把閘而輪轂、而油箱……最后發(fā)展為整車生產(chǎn)。開(kāi)始為貼牌，后來(lái)發(fā)展到獨(dú)立運(yùn)作，并獲得了國(guó)家頒發(fā)的摩托車生產(chǎn)許可證。時(shí)機(jī)成熟后，立峰脫離了與大企業(yè)的合作關(guān)系，成為一個(gè)獨(dú)立的摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)，“鮣魚(yú)戰(zhàn)術(shù)”大告成功。這種模式在加工企業(yè)集中的長(zhǎng)三角、珠三角一帶十分流行，在廣東東

7、莞、江蘇昆山，類似小企業(yè)隨處可見(jiàn)。實(shí)踐證明，這是初創(chuàng)小企業(yè)走向成功的一條捷徑，風(fēng)險(xiǎn)小而成功概率高。類似立峰這樣最后發(fā)展到“全面”生產(chǎn)的企業(yè)較少，更多則走向了專業(yè)化，走“專、精”的路子，如江蘇江陰的曹明芳為上海一汽專業(yè)化生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠，甚至成為了《福布斯》中國(guó)富豪?！磅g魚(yú)”這種模式的本質(zhì)在于，大企業(yè)有通暢的產(chǎn)品流通渠道，有廣大的客戶群體，就象一條龐大兇猛的鯊魚(yú)，而中小企業(yè)無(wú)論在資金、技術(shù)，還是在人才等方面，都存在著諸多先天不足。如果中小企