武漢市軌道交通土建工程盾構(gòu)安全監(jiān)理實施細則

1、武漢市軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程盾構(gòu)安全監(jiān)理實施細則1武漢市軌道交通二號線一期工程武漢市軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程漢青區(qū)間土建工程盾構(gòu)安全監(jiān)理實施細則盾構(gòu)安全監(jiān)理實施細則編制：審批：總監(jiān)理工程師：上海市市政工程管理咨詢有限公司武漢市軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程項目監(jiān)理部二〇〇七年十月武漢市軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程盾構(gòu)安全監(jiān)理實施細則3一、工程概況一、工程概況工程名稱：武漢軌道交通二號線一期

2、工程漢青區(qū)間土建工程建設(shè)單位：武漢地鐵集團有限公司承包單位：中鐵一局集團有限公司工程內(nèi)容：本次施工范圍為漢口火車站站至范湖站區(qū)間長度為2029.03單線米，設(shè)一個聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵站；范湖站至青年路站區(qū)間長度為2452.836單線米，設(shè)一個聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵站。漢口火車站站至范湖站區(qū)間始于漢口火車站站南端，區(qū)間橫穿發(fā)展大道，后延青年路向南進入范湖站北端止。區(qū)間共設(shè)兩個曲線，最小曲線半徑R＝700m，線間距由15.0m變化到13.0m。線路縱

3、坡設(shè)計為“V”型坡，最大坡度為20‰，最小坡度為2‰。區(qū)間最大埋深為15.13m，最小埋深為7.64m。區(qū)間在右AK5＋178.000里程處設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵站。區(qū)間線路主要在青年路下穿越，青年路下管線密布，主要有：BH800700電纜、Φ500（鑄鐵）煤氣管、Φ1500（砼）排水管、BH750700（銅光）……電信管等，區(qū)間范圍內(nèi)管線埋深相對較淺，一般在3m以內(nèi)。范湖站站至青年路站區(qū)間始于范湖站站南端，延青年路向南進入青年路站北

4、端止。區(qū)間線路設(shè)有一個曲線，最小曲線半徑R＝700m，線間距由13.0m變化到15.0m。線路縱坡設(shè)計為“V”型坡，最大坡度為22.5‰，最小坡度為2‰。區(qū)間最大埋深為16.28m，最小埋深為8.30m。區(qū)間在右AK6＋500.000里程處設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵站。區(qū)間線路主要在青年路下穿越，青年路下管線密布，主要有：BH16001600GT光纖管、BH1000900（銅）電纜管，BH900300（銅光）電信管、BH16001600和