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文檔簡介
1、隨著全球氣候異常、自然環(huán)境惡化和傳統(tǒng)能源過度消耗等問題的日益突出,我國正面臨著轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會的要求。為了更好的解決人與自然環(huán)境之間的矛盾,我國在應(yīng)對氣候變化方面付出了巨大努力,尤其是在溫室氣體減排方面做出過多次承諾。由此,低碳城市逐漸受到城市決策者、管理者以及相關(guān)從業(yè)者們的廣泛關(guān)注。
本文從國內(nèi)外低碳及緊湊型城市的理論和發(fā)展經(jīng)驗入手,結(jié)合我國社會發(fā)展階段、城市建設(shè)過程以及
2、自然環(huán)境特點等因素,分析適合我國實際情況的低碳理念與實現(xiàn)途徑。在此背景下,本文選取了緊湊型城市這一現(xiàn)代城市理念,作為實現(xiàn)我國城市低碳發(fā)展的一種模式,并著重從城市組織結(jié)構(gòu)、土地利用方式和道路交通系統(tǒng)等角度分析緊湊型的城市形態(tài)與降低碳排放之間的關(guān)系。為了對此論點進行更準(zhǔn)確的和定量的分析,本文引入規(guī)劃單元開發(fā)的方法,通過建立數(shù)理模型對城市的緊湊度及交通經(jīng)濟性等問題進行了定量分析和評價,以此說明城市低碳與緊湊之間的聯(lián)系。最后,作者通過實踐中參與
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