海灣溢油損害的貨幣化評(píng)估.pdf

1、海灣是一個(gè)由海水、水盆、鄰近陸域及其空間共同組成的綜合自然體，它以其特有的生態(tài)系統(tǒng)為人類的生產(chǎn)和生活提供了包括物質(zhì)和精神方面的多種服務(wù)，已成為人類活動(dòng)的密集地帶。作為海上交通樞紐，海灣往往是溢油事故的高發(fā)區(qū)域。隨著石油在生活和生產(chǎn)上的重要性越來越凸顯，海上石油開采規(guī)模的擴(kuò)大、船舶載油量的增加以及海上運(yùn)輸航線的增多，海上溢油概率及其帶來的風(fēng)險(xiǎn)呈增大趨勢(shì)。由于海灣獨(dú)特的半封閉水域特征，溢油事故一旦發(fā)生，對(duì)海灣生態(tài)系統(tǒng)以及對(duì)人類的生產(chǎn)和生活將

2、造成重大影響。對(duì)海灣溢油造成的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損害進(jìn)行貨幣化評(píng)估，有助于解決溢油事故在我國(guó)賠償不充分的現(xiàn)狀，為溢油損害的索賠和相關(guān)政策的制定提供支撐。同時(shí)，有助于完善溢油生態(tài)損害的貨幣化評(píng)估技術(shù)。因此，本論文的研究不僅具有較明顯的現(xiàn)實(shí)意義，而且具有學(xué)術(shù)價(jià)值。 本文運(yùn)用環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、環(huán)境評(píng)價(jià)學(xué)和海洋學(xué)等多學(xué)科的相關(guān)理論和方法，采用國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)查閱、相關(guān)資料收集、理論分析、模型構(gòu)建、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與案例研究相結(jié)合的手段，針對(duì)

3、海灣溢油事故發(fā)生的特點(diǎn)，基于海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)，探討了海灣溢油造成的生態(tài)損害，構(gòu)建了海灣溢油事故對(duì)海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損害的貨幣化評(píng)估的方法體系，并將此方法體系的核心部分應(yīng)用于羅源灣的案例研究中。本論文主要取得以下研究成果： （1）通過查閱、對(duì)比國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究，在對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的定義以及海灣范圍進(jìn)行界定的基礎(chǔ)上，探討了海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的內(nèi)涵；將海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)分為供給服務(wù)、調(diào)節(jié)服務(wù)、文化服務(wù)和支持服務(wù)四大類，并對(duì)四類服務(wù)的子服務(wù)進(jìn)行

4、識(shí)別，為其損失的貨幣化奠定了基礎(chǔ)。 （2）應(yīng)用多學(xué)科的理論與方法（現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、實(shí)驗(yàn)室分析、模型模擬等）建立一套完整的前期評(píng)估程序，包括溢油源鑒定、溢油量確定、溢油漂移、擴(kuò)散模擬、溢油歸趨以及受損對(duì)象確定和受損程度分析等一系列方法。 （3）對(duì)溢油可能造成的海灣生態(tài)系統(tǒng)提供的各子服務(wù)的損害進(jìn)行分析識(shí)別，基于建立的海灣溢油損害的基礎(chǔ)評(píng)估程序，提出溢油損害對(duì)象其受損程度的確定方法；在分析對(duì)比環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)常用的幾類計(jì)量評(píng)估方法，總結(jié)其

5、優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，選擇適用的價(jià)值評(píng)估技術(shù)，構(gòu)建海灣溢油對(duì)海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損耗的貨幣化評(píng)估的方法體系。 （4）將構(gòu)建的評(píng)估方法體系的核心部分應(yīng)用于羅源灣的案例研究，對(duì)羅源灣可能發(fā)生的溢油事故將造成的海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損害進(jìn)行預(yù)測(cè)性貨幣化評(píng)估。 結(jié)果顯示：如果羅源灣在5個(gè)可能的溢油點(diǎn)（梅花、新澳、可門、象緯以及下嶼）發(fā)生溢油量為57．3噸的溢油事故，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)造成的損失分別為2179．65萬元、1905．51萬元、1449．