混凝土攪拌站相關事故案例分析

1、混凝土攪拌站相關安全事故案例分析,——,說 明,1.重點在于事故原因分析，具體時間、地點、傷情等不影響原因分析的信息不贅述2.分析對象包含可能發(fā)生的事故按生產(chǎn)工藝流程排序分析。3.道路交通事故不作過多案例分析4.不是所有的事故分析會附糾正（預防）措施，原因分析非常明了時不作贅述。5. 調度中心會對各位安全員培訓。6. 請各位安全員組織人員學習，內(nèi)容較多，不強求一次性學完。應該反復學習。7.由于編者水平和經(jīng)驗有限，加上安

2、全事故多變性，在培訓交流時有異議請當場提出。,攪拌站內(nèi),料場堆棚被車廂掛壞,依靠駕駛員完全自覺控制車廂高度并不能解決根本問題。主要是堆棚高度偏低。應優(yōu)先考慮提高堆棚,車輛撞壞建筑,,,,,,料場堆棚垮塌,,立柱有斷裂的情況,設計本身存在缺陷：立柱采用的是圓鋼管，存在問題：1）鋼管本身強度度不夠,厚度不足3mm；2）焊接質量難以保證，焊不牢或焊接時對鋼管本身造成傷害保險的是采用槽鋼，如雙福站：,槽鋼,焊接處脫落,鋼管破裂,焊接后

3、未作除銹防腐處理,鋼管測量厚度2.4mm,鋼管測量外徑47mm,直接原因： 風大，將料棚吹垮可能的間接原因：1.料棚設計達不到實際要求2.安裝時選材未達到設計要求，安裝質量不夠，可能存在焊接、防腐等問題3.在使用過程中，料棚被車輛等損壞可能根本原因：管理問題： 1.在料棚設計安裝過程中監(jiān)控力度不夠。2.在日常使用過程中未保障料棚的完整性。,車輛撞人,2013年，某攪拌站發(fā)生過鏟車撞人致死事故,可能的直接原

4、因：1.人員進入鏟車運行區(qū)域未知會駕駛員；2.作業(yè)環(huán)境照明或視線欠佳，駕駛員未看到行人可能的根本原因：管理問題1.未明確要求：“行人不能擅自進入鏟車作業(yè)區(qū)域” 且無安全標識牌2.即使有要求，也未對人員進行交底3.即使交底了，也未監(jiān)督檢查執(zhí)行情況,鏟車上料埋人,2014年某攪拌站發(fā)生類似事故并致人死亡，下為推測經(jīng)過,骨料倉堵料，工人上倉清堵，鏟車繼續(xù)照舊上料,視線被擋,直接原因： 鏟車上料時未看到在料倉作業(yè)的工人

5、可能的根本原因：1.雖然鏟車駕駛員是肇事者，但過錯更大的在于死者本身。其上料倉作業(yè)既未告知駕駛員，也未未采取任何方式進行隔離，這是一起典型的“上鎖掛牌”工作不到位造成的后果。2.進一步深挖，若該站管理人員在這方面未作任何預防（培訓、配置相關設施等）則根本原因是管理不到位。3.再嚴苛一點，即時有培訓、有配置，但未監(jiān)督檢查執(zhí)行情況，也有管理問題。4.更嚴苛一點，監(jiān)督檢查了未糾正還是有管理問題,預防措施1.廣泛教育（捅料工人、維

6、修工、駕駛員等）2.提出具體的操作要求，并監(jiān)督執(zhí)行情況3.當然，通過技術改進，減少甚至杜絕此類工作才是最優(yōu)措施 跟蹤,充足的照明,穿反光服（作業(yè)人員進入生產(chǎn)區(qū)域基本要求）,作業(yè)前，告知駕駛員并放置警示牌，警示字體面朝鏟車（紅色，標示禁止）,注意高度（建議1.2米），確保鏟車駕駛員能看到標識牌,安全標識示例,可能高空墜物傷人,高空墜物傷人致死在建筑工地非常普遍。在攪拌站主要存在于料倉處： 上料過多造成溢料，可以考慮增

7、加料倉擋板高度。并嚴格控制駕駛員上料習慣。,,預防措施：做擋料板，但擋板容易被鏟車損壞,可能高空墜物傷人,更好的料倉設計安裝方式,料倉圍欄較高，不存在溢料的問題料倉低于鏟車作業(yè)面，不需要擋板，鏟車操作也極為方便,輸送帶卷入傷人事故,據(jù)說，2013年某攪拌站皮帶卷人致死 皮帶機作為生產(chǎn)性企業(yè)通用設備，傷人事故非常常見。 本文以3個水泥廠與1起攪拌站事故為例,一名工人在皮帶機處于運轉狀態(tài)時進行清料作業(yè)，他被

8、夾在滾筒端部與支架之間，因全身骨折和內(nèi)出血在現(xiàn)場死亡。,受害者使用的鐵鏟,死亡事故,,,,,防護網(wǎng)當時未安裝,皮帶機尾輪,將皮帶切開后，受害者被從此處救出,一工人因不明原因進入皮帶隧道，在距隧道入口約30米處被皮帶尾輪卷入，被救出15分鐘后當場死亡。事發(fā)當時尾輪處沒有安裝防護網(wǎng)，工廠的生產(chǎn)運營也在進行中。,死亡事故,無事故源圖，本圖片為類似秤體圖片,秤體皮帶繳斷手,該種皮帶很像輕軌站安全皮帶，轉速極慢（遠低于我們所有皮帶，夾點也少，其風

9、險遠遠小于攪拌站的輸送皮帶。但仍然成為為“傷人利器”：2011年12月26日，某廠機修工維修完該皮帶后運行后，發(fā)現(xiàn)尾輪與皮帶夾縫中有積料，考慮到其可能造成皮帶跑偏，用戴著手套的手清理積料，導致其手被拉斷。事故直接原因：1.未停機斷電上鎖掛牌就清料。（嚴重違章）2.戴手套操作轉動設備,積料處,此事故發(fā)生經(jīng)過與上文秤體皮帶經(jīng)過極為類似：皮帶尾輪滾筒有積料，工人用木塊清理，被皮帶帶動造成右手骨折,預防措施 由于輸送設備的預

10、防措施涉及方面較多，本文僅從防護罩方面簡介,必須在輸送設備上安裝防護罩，防止夾點對作業(yè)人員造成傷害。夾點位置包括：頭輪和尾輪、上料溜斗和上料溜斗托輥、頭部張緊輪、槽形皮帶和驅動軸、垂直張緊裝置以及皮帶轉向點位置。,輸送設備防護罩示例,防護罩應能防止人員與頭輪及其它連接部件發(fā)生接觸。頭輪兩側的人行道應設計得當。 防護罩應確保人的手指都無法通過,,防護罩應能防止人員與尾輪及其它夾點發(fā)生接觸；防護罩應設計合理，確保進行清料、加油和糾偏作業(yè)

11、時無需卸下防護罩,,頭部張緊輪通常設置在輸送設備下側、頭輪后部的位置，應對其設置防護罩；根據(jù)風險分析和地方法規(guī)的要求確定是否需要在回程托輥和上托輥上設置防護罩,,輸送設備防護罩示例,Page 27,輸送帶操作基本要求,1.禁止身體的任何部位接觸運轉的皮帶；2.清理這些地方的殘渣必須停機，斷電，上鎖掛牌；,3.這些“向內(nèi)收縮”地方極易將您的衣角、袖子甚至是手指卷入，給您造成傷害；檢查這些部位、甚至是上班前，您必須扣好自己的袖口、扣好

12、衣服的前襟、扎好衣服的下擺和領口，確保著裝 “三緊”。,,,,旋轉部位,Page 28,遇上緊急情況或事故時應采取的應急措施,如果是機械傷害事故，最簡單、最有效的方式有如下兩種：,有兩點要特別注意：1、正常情況下請勿拉動拉繩或急停開關，否則將會導致相關生產(chǎn)系統(tǒng)全線停車或堵塞！那將是另一種事故。2、問題處理完畢后必須即時復位并通知操作人員,,接下來的工作是報告事故并保護現(xiàn)場,,緊急停車開關,,,,,皮帶拉繩開關,,,這兩種方式是最后

13、一道防線，因此要求我們再檢查中落實皮帶機的拉繩開關是否存在且有效。（檢查方式很簡單。皮帶空車運轉，直接拉動拉繩開關，若能停機，則說明有效）。注意，拉繩開關、聯(lián)鎖開關等極有可能失效，我司出現(xiàn)過攪拌機聯(lián)鎖開關失效而未起到保護作用的事故。,料斗提升機料斗墜落傷人事故,傷者違章進入正在運行的提升機地坑下,正在上行的料斗垮下壓傷傷者,,提升機運行時，這是禁區(qū)，只有在100%確認“料斗停機且被機械隔離”，人員才能進入其中,,如果沒有地坑，這個區(qū)域就

14、是禁區(qū),2011年某粉磨站粉料車打料時軟管沖脫險兆事故,因無事故源圖，以本單位攪拌站圖片為例,軟管沖脫,預防措施,參考方案一,參考方案二,座子,鋼絲繩,基本要求：1.不論采取任何方式，對軟管的固定不能將軟管固定死。其作用主要是防止軟管沖脫后亂甩2.確保操作人員不需要使用工具，用手即可完成操作,,,可能發(fā)生墜落事故,預防措施： 給員工提供安全的敲罐平臺,螺旋機傷人事故（某攪拌站發(fā)生過）,不要將手直接伸入螺旋輸送機內(nèi)部！□否

15、則會被螺旋葉片傷害致殘致亡的危險??！□ 會因傷害驚嚇造成二次高處墜落的危險！在維修過程中極有可能因操作不當造成手受傷,砂石分離機,與上文螺旋存在類似的風險，在我司發(fā)生過傷手事故,攪拌機傷人事故,輔助工進入攪拌機內(nèi)清理攪拌機時未嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，未對攪拌機進行”上鎖掛牌“導致設備誤啟動。因反應及時，才避免了一起死亡事故。,原因分析：輔助工及操作工均為嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，停機、拉閘斷電、上鎖掛牌攪拌機聯(lián)鎖開關未起到應有的作用（電氣設

16、備存在不可靠性）公司管理存在缺陷，未日常工作對員工行為進行有效的管控,攪拌機料斗內(nèi)人員墜落事故事故經(jīng)過：,攪拌機,中間倉裝有2噸左右的散料?？諌簷C氣壓不足，倉底閥門自動打開,人員在下料倉作業(yè)，被物料沖到4米下地面,2噸物料流向,事故后果： 萬幸，人員只是受到輕微傷害。若沒有被沖下，可能被埋死,2起場地內(nèi)滑到跌傷,原因分析：地面濕滑員工對環(huán)境風險預防不足管理缺陷，未對場地環(huán)境治理完善,行車區(qū)域可能發(fā)生撞人事故,預防措施；

17、1.車輛限速2.人員穿戴反光服以給駕駛員警示，并保證夜間照明3.人車分離4.人員禁止走在從車尾經(jīng)過，以免車輛突然后退傷人5.嚴禁無照駕駛，未經(jīng)允許擅自駕駛他人車輛,油罐（可能發(fā)生火災、爆炸事故）,預防措施：保持油罐完好，并通風良好以免造成油氣在局部富集；防止暴曬禁火（動火作業(yè)/抽煙等）,氧氣乙炔作業(yè)可能發(fā)生爆炸/火災事故,預防措施：搬運時禁止?jié)L動、撞擊，如圖所示，使用專門的小車轉運配備齊全的安全附件：安全閥、壓力表、

18、回火閥等氣瓶存放點15米范圍內(nèi)禁止明火，禁止堆放易燃物、油脂和帶有油污的物品,更詳細的要求請見操作規(guī)程,高空作業(yè)（全球發(fā)生極多高墜死亡事故）,攪拌站高空作業(yè)不多，但仍然存在。右圖所示是攪拌站最常見的罐車清理作業(yè)。 要求必須給員工提供安全的作業(yè)環(huán)境。右圖的方式是要求最低的配置，其可以保證工人由系掛安全帶的條件。,高空作業(yè)預防要求（管理人員須知）,4.1 控制措施的優(yōu)先次序（HOC）要求――按照如下優(yōu)先及有效性順序，須選用不同的

19、控制次序消除或減少墜落風險：消除―避免高空作業(yè)（例如，改為地面作業(yè)）；隔離―利用作業(yè)平臺和圍欄進行隔離（例如：固定的作業(yè)平臺和圍欄）；工程措施―使用臨時作業(yè)平臺進入作業(yè)位置（例如;移動升降平臺、腳手架）；管理與PPE使用―實施作業(yè)風險評估、安全作業(yè)實踐、執(zhí)行高空作業(yè)許可制度、培訓，使用個人墜落預防裝備和墜落阻止裝備。此外，安全警示和告示也是支持和確保各級HOC有效性的一個重要手段。具體方法是通過張貼警告標識、培訓以及其它交流手

20、段限制員工進入危險區(qū)域，防止墜落事故的發(fā)生（如，礦山或料堆邊緣）。,消除,第一個選擇（消除） ：把工作安排在地面完成。,如何在我們現(xiàn)場更多應用這種措施？,粉料取樣原來在粉料罐車頂部進行，取樣點改在地面處料管處,通過使用海綿，長桿和水泵從地面清洗窗戶,,在地面進行結構組裝而不是吊裝后再組裝,,,,隔離措施,第二選擇（隔離） ： 當取消高空作業(yè)不可行時，高空作業(yè)應該在有欄桿保護和合格踏板的平臺上進行。拉法基在高空作業(yè)中所指的隔離風

21、險措施實際就是指使用平臺和欄桿來把工人和墜落風險隔離開來。建造和使用固定平臺及類似設備（如固定樓梯等）必須符合標準要求。,VS,工程措施,第三選擇(工程措施):當必須進行高空作業(yè)時，使用設備或者其他手段防止墜落. 例如：移動登高平臺、使用有適當欄桿和踢腳板的腳手架等。,,,管理措施和PPE,第四選擇（管理措施和PPE）管理控制依靠政策，程序和工作許可來實現(xiàn)對高空作業(yè)控制。,渣場摔傷事故,一名12歲的小孩到坎上玩耍（或準備去弄電箱），從坎

22、上摔下后，一塊混凝土塊砸在其肚子上，家屬打120后，急救車送其入院后檢查，發(fā)現(xiàn)腸道破裂。,根本原因：1.小孩自身原因2.該區(qū)域無任何隔離防護措施和警示設施3.實際上，該渣場是長期堆積而成的，本身是不應該存在的。是環(huán)境管理問題造成的安全事故整改措施：1.根治環(huán)境問題2.禁止任何與工作無關人員進入我司相關區(qū)域,電氣問題,粉塵、噪聲危害,粉塵危害： 料場、攪拌樓、皮帶運行區(qū)域的揚塵：成分為游離二氧化硅 可能引起矽肺（

23、矽肺是塵肺病的一種，塵肺病是目前我國發(fā)病率最高的職業(yè)?。?防范措施：收塵治理（收塵器、噴淋系統(tǒng)、皮帶罩等）個人防護 （口罩）噪聲危害：空壓機、粉料車打料入罐的聲音較大。防范措施： 降噪隔離 人員請勿長期呆在噪音較大的區(qū)域,,大客車停車下客,L12,罐車占道超車時速45Km/h,,老人從客車車頭前方橫穿馬路,百節(jié)該街道為雙向兩車道,罐車撞人碾壓（死亡）,危險源：罐車,事發(fā)后現(xiàn)場照片,直接原因1.

24、占道逆行且超速2.該處無人行天橋和人行橫道，老人橫穿馬路3.大客車停車擋住了雙方的視線根本原因及責任 “橫穿馬路”和“客車停車下客”是中國比較普遍的情況，作為駕駛員應該在車多人多的狹窄道路上慢行。且不應違反交規(guī),糾正措施1. 各道路沿線進行安全排查，對一些實際存在的安全隱患，對駕駛員進行交底，要求其注意行駛。并將隱患進行公示。2.前各單位利用此次事故對所有開車人員進行教育。此次事故具有典型的警示意義。 （包括站內(nèi)鏟

25、車，可能因視線問題傷人）,施工現(xiàn)場,混凝土供方存在的一些風險,磨兒機,磨兒機最基本的安全措施如下圖所示,關于磨兒機事故的一些案例及錯誤的作業(yè)方式,磨兒機折彎墜落事故（未遂）,水平管折彎墜落,直接原因：泵管舊損，管壁磨損嚴重仍在使用根本原因： 勞務公司考慮到成本問題，未按要求及時更換舊損的泵管。糾正措施： 本事故適用于公司范圍內(nèi)泵管及泵機錐斗（管）的安全管理，應及時檢查并更換舊損管件。,磨兒機斷裂墜落事故（未遂）

26、,磨兒機整體脫落，造成人員傷害,直接原因1：該鋼絲繩未使用,直接原因2：該保險扣缺失,直接原因3：導致“磨兒機”與外架相撞回彈脫落,磨兒機放置和固定不到位,使用不合格的物件支撐泵管,磨兒機軟管的風險,軟管,起吊時的風險：磨兒機放在作業(yè)面上時，作業(yè)面環(huán)境復雜，軟管極有可能別卡在某些地方，起吊時軟管彈甩傷人。爆管風險：軟管因別卡，可能造成軟管磨損，造成爆管,地磨兒,管工被泵管軋傷,泵管堵管管工拆管,管工跌倒后，泵管倒下軋傷,此次

27、事故因接管工操作不當，未將泵管固定牢固。作業(yè)人員在3米左右高的鋼管架上作業(yè)時未栓安全帶和搭設穩(wěn)固的作業(yè)平臺。未協(xié)同進行作業(yè)，泵管一人難于掌控。,泵管絆倒自行車傷人事故（輕微傷害）,施工現(xiàn)場交通死亡事故1,砼車在施工現(xiàn)場倒車時撞倒臨時圍墻，砸傷工地保安致死,砼車倒車,,原因分析：1. 夜間照明不足司機倒車時未完全集中注意力死者未戴安全帽,小型解放碑貨車停在工地上，駕駛員離開駕駛室而未取鑰匙，一工人（無駕照）私自開車，倒車撞死工地

28、保安,原因分析：駕駛員下車未取鑰匙關門，導致自己的設備可以被人隨意操作工人無照駕駛工人未經(jīng)允許，操作非本崗位的設備管理不善，在日常工作中未有效的管控員工等不安全行為,施工現(xiàn)場交通死亡事故2,堵管拆除時噴料傷人,堵管需拆卸管卡時，應對堵塞部位的混凝土進行卸壓，混凝土徹底卸壓后方可進行管卡拆卸，為防止混凝土突然噴射傷人，拆卸人員不應直接面對管卡作業(yè)。卸壓措施： 1）拆除泵管時，一步到位就將泵管撬開，如此操作極有可能造成堵管

29、壓縮的空氣噴出，導致石子漿料噴出，應將泵管接口處敲出一點縫隙，讓空氣先噴出，這樣石子是噴不出來的，水漿噴出來，危害性較小。 2）覆蓋接頭處，保證噴出的物料不至于傷人。 實際上經(jīng)驗豐富的老師傅有很多辦法。 請新手們多像老師傅學習,泵管爆管（造成過多起傷人事故）,原因分析爆管的原因較多，主要的幾點為：1）混凝土工作性能問題。2）泵管選材問題，外包老板過度節(jié)約成本3）管路布置問題4）管路受外力影響磨損5）泵

30、機操作問題,防范措施：1.解決物料工作性能問題——技術人員職責2.定期檢查泵管厚度，關鍵部位必須使用較新的泵管——管工職責3.管路布置時按布管規(guī)則執(zhí)行（操作規(guī)程中有部分要求）4.管路停用時注意保護5.在重點部位采取包扎防護，以增加一道防線6.其他執(zhí)行采取的防護措施,泵機爆管/噴料,事故1：泵機錐管爆管傷人事故2：泵機錐管爆管打壞酒店16塊玻璃幕墻事故3：泵機堵管，在排堵過程中混凝土噴出傷人原因：1.泵機錐管舊損，未

31、及時更換，存在管理問題2.操作不當3.防護措施不齊,阻止爆管噴料的措施： 本方式不能從根本上解決爆管問題，但至少可以在爆管時起到一定的保護作用,泵管出口,泵管出口處未出料的地方，此處在處理堵管時，極有可能噴出物料。 泵管有物料時，出口永遠不能對著人 所有人員不能站在泵管出口處,其他,1.作業(yè)人員隨意拋擲物件造成人員傷害2.作業(yè)人員工具異常傷人 如手錘錘頭松動甩出,施工現(xiàn)場造成的一些風險,1. 高空墜