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文檔簡介
1、目前,列車朝高速化、自動化方向發(fā)展已經(jīng)成為必然的趨勢,集列車控制、故障診斷以及旅客服務(wù)信息處理于一體的列車通信網(wǎng)絡(luò)是高速電力列車上控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),符合國際標(biāo)準(zhǔn)的列車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有著極其廣闊的前景。
IEC 61375是IEC制定的TCN標(biāo)準(zhǔn),它將列車通信網(wǎng)絡(luò)分成連接各節(jié)可動態(tài)編組車廂的絞線式列車總線WTB和連接車廂內(nèi)固定設(shè)備的多功能車廂總線MVB,組成兩級網(wǎng)絡(luò)。本課題在研究TCN兩級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,設(shè)計實現(xiàn)了符合IE
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