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1、機車擔(dān)當著為鐵路運輸提供牽引動力的重任,機車的狀態(tài)直接影響著鐵路運輸?shù)男屎桶踩?。機車小輔修綜合管理信息系統(tǒng)從機車小輔修檢修的基本要素入手,實現(xiàn)機車小輔修檢修作業(yè)全過程的控制,真實、客觀地記錄檢修生產(chǎn)中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù),并綜合了機車配件互換管理、人員工時管理和檢修工人競賽管理等多個子系統(tǒng),對全面實現(xiàn)機車檢修科學(xué)化、信息化管理具有十分重要的意義。 論文主要介紹用軟件工程的思想,結(jié)合南岔機務(wù)段機車小輔修檢修的實際情況,開發(fā)出機車小輔修
2、綜合管理信息系統(tǒng)的詳細過程。首先介紹了系統(tǒng)開發(fā)的目的和意義,然后介紹了管理信息系統(tǒng)的基本概念以及體系結(jié)構(gòu)。根據(jù)生產(chǎn)實際的需求,對小輔修流程進行了詳細的分析,力求突出控制重點,得出一個比較合理的系統(tǒng)解決方案。其中包括:系統(tǒng)采用的小輔修綜合管理體系結(jié)構(gòu)、開發(fā)工具、軟硬件平臺、后臺數(shù)據(jù)庫支持以及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 數(shù)據(jù)庫設(shè)計部分詳細地介紹了機車小輔修綜合管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫開發(fā)步驟。首先立足于各子系統(tǒng)功能的關(guān)聯(lián)特性,進行數(shù)據(jù)庫的需求分析,根據(jù)
3、需求分析進行概念模型設(shè)計。然后實現(xiàn)概念模型向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)化,并且規(guī)范化關(guān)系模型,確保數(shù)據(jù)庫的完整性。最后是物理模型設(shè)計以及數(shù)據(jù)庫運行與維護。 論文的最后介紹了系統(tǒng)的模塊劃分以及各系統(tǒng)模塊的主要功能,如何實現(xiàn)機車小輔修的綜合管理。 機車小輔修綜合管理信息系統(tǒng)投入使用以來,實現(xiàn)了機車小輔修作業(yè)過程控制、機車配件互換控制、檢修職工工時管理、檢修工人競賽及職工作業(yè)標準化的綜合管理,客觀地記錄檢修生產(chǎn)中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù),使機車質(zhì)量由
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