公路溜砂坡運(yùn)動(dòng)模擬與防治工程應(yīng)用.pdf

1、近年來，溜砂坡災(zāi)害是一種越來越引起人們重視的山地災(zāi)害，對(duì)山區(qū)公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施危害的長(zhǎng)期性和嚴(yán)重性不亞于滑坡等其它地質(zhì)災(zāi)害。本文運(yùn)用理論與試驗(yàn)分析相結(jié)合的方法，對(duì)溜砂坡災(zāi)害形成與發(fā)生機(jī)理進(jìn)行探討，運(yùn)用數(shù)值模型對(duì)溜砂坡的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了模擬，對(duì)溜砂坡的防治工程措施進(jìn)行了研究，主要結(jié)論如下： 1．通過對(duì)溜砂坡的基本要素、組成結(jié)構(gòu)特征及分布規(guī)律進(jìn)行分析，將溜砂坡按照不同性質(zhì)進(jìn)行了分類，并從道路建設(shè)、道路運(yùn)營、行車安全、邊坡植被與生態(tài)恢復(fù)等

2、幾個(gè)方面概括了溜砂坡的危害特點(diǎn)。 2．通過對(duì)溜砂坡形成條件、溜砂誘發(fā)因素進(jìn)行分析，得到溜砂坡形成的三個(gè)必備條件為物質(zhì)條件、地形條件和堆積條件；溜砂主要誘發(fā)因素為地表水、地下水、河流沖刷、動(dòng)荷載作用、風(fēng)荷載作用、凍融作用、植物及人為因素。 3．根據(jù)離散單元法的基本原理，運(yùn)用顆粒流程序PFC2D對(duì)溜砂坡的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，選取前緣、表層和底層三個(gè)位置的砂粒進(jìn)行分析，繪制了砂粒的速度曲線和位移曲線，得出了三個(gè)位置砂粒的運(yùn)動(dòng)方

3、式及運(yùn)動(dòng)規(guī)律，同時(shí)通過速度曲線得到砂粒的瞬時(shí)速度，用于計(jì)算砂粒的能量和動(dòng)量，結(jié)合砂粒的位移，對(duì)防治工程的設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。 4．在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，得到砂粒粒徑、含水量?jī)煞N因素對(duì)溜砂坡的天然休止角的有顯著性影響，且含水量對(duì)天然休止角的影響程度較砂粒粒徑大；對(duì)砂粒粒徑、含水量、內(nèi)摩擦角以及粘聚力四個(gè)影響砂坡天然休止角的因素進(jìn)行線性擬合，所得公式可以用于天然休止角大小的估算，并運(yùn)用顆粒流程序PFC2D對(duì)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)進(jìn)