美菰林縱向通風(fēng)公路隧道數(shù)值模擬與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文主要采用國際上流行的CFX5.5軟件對目前中國應(yīng)用比較廣泛的公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了計算機(jī)三維模擬與分析.對公路隧道這種長寬比例嚴(yán)重失調(diào)的系統(tǒng),進(jìn)行多維分析是極其困難的,該文通過對隧道通風(fēng)系統(tǒng)基本組成部分的分析來達(dá)到對整個系統(tǒng)分析的目的,重點研究了射流風(fēng)機(jī)在隧道內(nèi)的的調(diào)壓性能,豎井三通的氣流分布以及局部阻力損失.以京福高速公路美菰林隧道的結(jié)構(gòu)參數(shù)為依據(jù),當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,對隧道煙霧隨時間的發(fā)展擴(kuò)散過程進(jìn)行了動態(tài)的模擬與研究,得出

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