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1、市政道路排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,人們對(duì)城市道路的要求越來(lái)越高。而道路積水成為城市道路的一個(gè)主要的災(zāi)害,它不僅影響了道路的正常使用,還對(duì)道路的使用壽命產(chǎn)生不良的影響。鑒于此,本文筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)市政路基、路面及綠化帶等排水設(shè)計(jì)的幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞:市政道路;路基排水;排水設(shè)計(jì);分析中圖分類(lèi)號(hào):TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào)Abstract:withtherapideconomicsocialdevelo
2、pmentthepeopleofurbanroaddemmeme.thewaterbecomeurbanroadroadamajdisasteritnotonlyaffectsthenmaluseoftheroadbutalsototheservicelifeoftheroadhaveabadeffect.Inviewofthisthisarticleaccdingtotheyearsofwkexperienceofmunicipals
3、ubgradepavementgreenbeltsdrainagedesignsuchassomeofthepointsfanalysis.Keywds:municipalroadRoadbeddrainageDrainagedesignanalysis水位有著良好的效果。盲溝設(shè)置方法:盲溝斷面通常為矩形或梯形在溝底和中問(wèn)回填粒徑3~5cm的碎石或卵石在粗粒碎石的兩側(cè)和上部按一定比例分層回填較細(xì)的粒料一中、粗砂、中礫等作為反濾層逐層粒徑
4、比例大致按4:1遞減或者采用土工布包裹有孔的PVC管管四周填以等粒徑的碎石、礫石組成盲溝。頂部鋪設(shè)雙層反鋪草皮并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土層作為封閉層防止地面水和泥土進(jìn)入。二、市政道路路面排水要點(diǎn)設(shè)計(jì)道路路面排水要點(diǎn)設(shè)計(jì)可分為車(chē)行道、人行道、路面結(jié)構(gòu)內(nèi)排水設(shè)計(jì),由于雨水或從附近匯集而來(lái)的水,最先接觸的都是道路的路面部分,所以,如果不及時(shí)排除將會(huì)出現(xiàn):道路表面形成“水膜”,使路面與車(chē)輪之間隔有一層水墊層,從而降低路面的抗滑性能。為
5、迅速排除路面徑流、保證路基穩(wěn)定、延長(zhǎng)路面使用年限、維持車(chē)輛正常交通及行人安全,需要合理進(jìn)行路面排水設(shè)計(jì)。1、車(chē)行道排水設(shè)計(jì)城市道路路面排水有雙坡排水和單坡排水。當(dāng)車(chē)行道寬度較寬時(shí)為了減少地表水在道路表面的徑流時(shí)間并迅速將水排除通常采取雙坡排水方式在道路兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置雨水口的方式收集路面水并通過(guò)與其連接的雨水支管將收集到的地表水排入埋設(shè)在路面下的雨水主干管內(nèi)最終排入保留水系或河流中。當(dāng)路面寬度較窄設(shè)置單坡也能滿(mǎn)足道路的橫向排水要求時(shí)
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