淺議道路微表抗滑及耐磨耗性能研究

1、淺議道路微表抗滑及耐磨耗性能研究摘要：微表處作為一種功能恢復及結構保護型的預防性養(yǎng)護手段，壽命一般為35年。到目前為止，對于微表處長期性能的研究在國內外文獻上并不多出現(xiàn)。在本文中，將采用室內小型加速加載試驗設備對影響微表處長期使用性能的關鍵因素進行研究，本文中涉及的影響因素包括瀝青用量、級配、石料的粘土含量。關鍵詞：道路微表抗滑耐磨研究一、加速加載試驗機簡介微表處長期使用性能的研究，可以通過以下幾個途徑實現(xiàn)：鋪設試驗路，根據(jù)多年的跟蹤觀

2、測結果對其進行評價；通過室內環(huán)道試驗，采用實際路用輪胎、設置一定的溫度，實現(xiàn)對微表處長期性能的研究他引。以上兩個方法所得的數(shù)據(jù)均可有效地評價微表處的長期性能，但是，周期相對較長，費用相對較高，一般用于大型的項目。因此，基于室內環(huán)道試驗模型和已有實驗設備考慮，采用室內加速加載試驗機進行微表處長期抗滑及耐磨耗性能的研究。該試驗機主要包括兩個部分：一、微表處的加速磨光磨耗試驗；二、構造深度的激光測量系統(tǒng)。其主要工作原理是模擬交通荷載作用，實現(xiàn)

3、微表處試件的磨耗、磨光加速實現(xiàn)，進而測得微表處質量損失和表面粗糙度的變化規(guī)律，從而對不同材料的長期性能進行分析研究。1.1加速加載試驗機原理簡介0.7Mpa0.5MPa，實際配重為90Kg。真空輪胎：該輪胎非定制的，因此，僅能根據(jù)該輪胎的承載能力進行配重，該輪胎的最大承載能力為0.25MPa，據(jù)此通過實測得出該輪胎的配重為80kg。試件布置以及輪碾痕跡示意圖，在試驗過程中，試件位置按圖2中的方式布置，輪的中心線在試件的中心線處，詳見圖2

4、。圖2試件安裝位置以及試驗過程輪連示意圖二、試驗方法2.1使用輪碾成型的方式制作30cmX30cmx5cm車轍板試件，車轍板混合料采州公稱粒徑較小的SMAl3混合科，模擬瀝青路面抗澍表層。車轍板試件成型之后.冷卻至室溫”。2.2在車轍板試件表面加鋪微表處混含料，并將制作好的試件放入烘箱，以60℃3“C的溫度烘干至恒罩，一般不少于16h。2.3使用激光斷面儀測憬試件的表面紋理結構，并稱取初始質量。2.4將試件安置到小型加速加或試驗世備上進