瀝青路面抗滑性能衰變規(guī)律及修復(fù)技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)公路的不斷發(fā)展，現(xiàn)代交通具有快速、高流量、重軸載的特點(diǎn)，道路在滿足通行能力這一基本條件的同時(shí)，需要兼顧路面的安全性、舒適性和適用性，尤其是路面安全性能。抗滑性能是瀝青路面的一個(gè)主要性能，抗滑能力不足對(duì)行車安全將會(huì)構(gòu)成直接的威脅。在車輛荷載的反復(fù)作用下，瀝青路面會(huì)不斷受到磨損，路面表層產(chǎn)生壓密變形，裸露在表面的集料在車輪的磨耗作用下逐漸被磨光，從而使路面抗滑性能降低。瀝青路面抗滑性能衰減是自然規(guī)律，尤其對(duì)于大交通量、重載交通的路面

2、抗滑性能衰減速率更快。改善瀝青路面抗滑性能一般采用薄層罩面，常規(guī)的薄層罩面技術(shù)存在與原瀝青路面粘結(jié)力不強(qiáng)，使用壽命較短的問(wèn)題。
　　本論文以重慶市社會(huì)事業(yè)與民生保障科技創(chuàng)新項(xiàng)目《干線道路特殊路段瀝青路面抗滑表層快速修復(fù)技術(shù)》為依托，論文分析研究了瀝青路面的抗滑性能，通過(guò)集料及瀝青混合料摩擦特性測(cè)試儀進(jìn)行加速磨耗實(shí)驗(yàn)，通過(guò)擺值和構(gòu)造深度對(duì)抗滑性能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，采用非線性指數(shù)Asymptotic數(shù)學(xué)模型擬合，得出擬合方程式，相關(guān)系數(shù)在

3、97％以上。根據(jù)擬合衰變曲線得出瀝青路面抗滑衰變規(guī)律。
　　針對(duì)常規(guī)薄層罩面抗滑修復(fù)材料的缺點(diǎn)，論文研發(fā)一種抗滑修復(fù)薄層材料RES，對(duì)RES抗滑薄層材料組成及特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，通過(guò)室內(nèi)加速磨耗實(shí)驗(yàn)研究了RES抗滑性能及衰變情況，并對(duì)RES抗滑薄層材料的粘結(jié)強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度、耐堿性和耐低溫性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。研究表明，RES抗滑材料粘結(jié)強(qiáng)度高、耐堿性強(qiáng)，可顯著改善薄層加鋪路面的抗滑性能，延長(zhǎng)路面使用壽命。
　　論文研究了RES抗滑材料的