基于價(jià)值鏈的我國(guó)航空物流運(yùn)作模式研究.pdf

1、隨著我國(guó)GDP的快速增長(zhǎng)、國(guó)際貿(mào)易量的持續(xù)增加、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的空前改變以及現(xiàn)代物流理念的深入人心,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨笱杆僭黾?我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)步入了新一輪的上升周期,這有力地促進(jìn)了我國(guó)航空運(yùn)輸向現(xiàn)代航空物流的轉(zhuǎn)化。然而,從目前情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸與國(guó)外的現(xiàn)代航空物流相比,運(yùn)作模式較為落后,嚴(yán)重制約著我國(guó)航空運(yùn)輸向現(xiàn)代航空物流的轉(zhuǎn)變。
　　 本論文試圖通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述及核心概念進(jìn)行界定的基礎(chǔ)上,對(duì)航空物流的特性、價(jià)值鏈

2、及基于價(jià)值鏈的航空物流運(yùn)作模式進(jìn)行研究,同時(shí)研究發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流的運(yùn)作模式,并對(duì)我國(guó)航空物流的運(yùn)作模式進(jìn)行探析,以期對(duì)國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)的發(fā)展提供一些切實(shí)可行的思路和方法。
　　 本論文第一章介紹了論文的研究背景、研究意義、研究?jī)?nèi)容、研究框架、研究方法及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn):第二章綜述了價(jià)值鏈和航空物流的相關(guān)文獻(xiàn),對(duì)航空物流和運(yùn)作模式的概念進(jìn)行了界定,即:航空物流是以航空運(yùn)輸為主運(yùn)輸方式,物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將攬

3、貨、運(yùn)輸、進(jìn)出港業(yè)務(wù)辦理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和信息處理等基本功能實(shí)施有效結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù);運(yùn)作模式是經(jīng)營(yíng)主體對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中涉及的活動(dòng)的管理方式和操作方法,是經(jīng)營(yíng)主體為實(shí)現(xiàn)某種目的而建立的一整套運(yùn)作體系;第三章結(jié)合航空物流相關(guān)特性,在研究航空物流價(jià)值鏈的基礎(chǔ)上提出航空物流的兩種運(yùn)作模式:基于機(jī)場(chǎng)的航空物流運(yùn)作模式和基于航空公司的航空物流運(yùn)作模式;第四章研究了一些發(fā)達(dá)國(guó)家的航空物流運(yùn)作模式,并進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)