集疏港公路立交橋高壓線下的架梁施工

1、集疏港公路立交橋高壓線下的架梁施工摘要：本文結(jié)合集疏港公路立交橋現(xiàn)場的實際情況，介紹了高壓線路下預(yù)制箱梁吊裝施工的工藝，流程等進(jìn)行了介紹，通過本工程的成功實踐積累了經(jīng)驗，為類似工程具有供借鑒和參考意義。關(guān)鍵詞：高壓線；吊機(jī)吊梁；架梁；安全措施Abstract:thispapersetdredgingpthighwayoverpasstheactualsituationthispaperintroducesthehighvoltageli

2、neprecastboxgirderhoistingconstructionprocessprocessisdescribedthroughtheprojectthesuccessfulpracticeoftheaccumulatedexperiencefsimilarprojectsfreferencehasreferencevalue.Keywds:highvoltagewireCraneliftingbeamFramebeamSa

3、fetymeasures中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：20952104（2012）1工程概況天津市集疏港公路立交橋為天津集疏港公路二期中段的泰達(dá)大街互通立交和疏港一線互通立交。其中橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30米跨先簡支后變連續(xù)小箱和預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁兩種結(jié)構(gòu)形式。其中疏港一線立交左右幅84#墩柱上方有220KV高壓線穿過，該高壓線是華北電力網(wǎng)兩條供電干線，施工時不進(jìn)行拆遷。高壓線距墩頂7.38m，直接采用架橋機(jī)安裝安全距離無法保證大于

4、4m的作業(yè)要求。共24片梁受高壓線影響架方案3――人工配合2臺吊機(jī)架梁方案根據(jù)現(xiàn)場的勘測，84#墩上方通過，只要吊機(jī)錯開高壓線的位置，保證安全距離，即可完成梁的架設(shè)。施工時要保證吊機(jī)旋轉(zhuǎn)不侵入安全距離內(nèi)。結(jié)合現(xiàn)場的實際，通過嚴(yán)密的分析與論證，選用方案3為最終的架梁方案。3橋梁架設(shè)施工3.1吊車的選擇受現(xiàn)場高壓線影響，吊車的大臂不能升起，故選用起吊能力分別為300t250t的起重機(jī)吊梁。3.2臺吊機(jī)架梁工藝（1）按架梁順序運(yùn)梁進(jìn)場后，檢查

5、梁體質(zhì)量，核對對位方向。（2）由具有豐富起重架梁經(jīng)驗的專職起重人員統(tǒng)一指揮架梁。兩臺吊機(jī)架梁時的互相配合，做到同步提升，同步轉(zhuǎn)向，同步落梁。a.在運(yùn)梁車行駛正前方先將一臺吊機(jī)就位，檢查地基情況并做好加固處理。b.運(yùn)梁車駛至架設(shè)地點，按指定位置斜插入待架跨間停靠。拆除運(yùn)輸途中的支撐、捆綁設(shè)施。c.另一臺吊機(jī)就位。捆綁梁體，將吊鉤掛到專用吊具或千斤繩上。d.提升。由一名專職起重人員用紅綠旗和口哨指揮兩臺吊機(jī)同步提升。另派三名安全員分別觀察記