區(qū)域道路交通安全標(biāo)桿管理研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、交通建設(shè)的日益深入、汽車(chē)保有量的不斷增加,道路交通系統(tǒng)日趨復(fù)雜化,道路交通安全形勢(shì)愈加嚴(yán)峻,已嚴(yán)重威脅社會(huì)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。交通安全標(biāo)桿管理作為一種“事前預(yù)防”的提高交通安全水平的重要而有效的方法,研究道路交通安全標(biāo)桿管理,對(duì)于加強(qiáng)我國(guó)道路交通安全,減少交通事故及其造成的經(jīng)濟(jì)損失,滿足日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸要求以及人民生命財(cái)產(chǎn)安全,具有重要意義。
　　本文將標(biāo)桿管理理論引入我國(guó)道路交通安全領(lǐng)域,從標(biāo)桿管理

2、基本原理出發(fā),闡述了標(biāo)桿管理的起源與發(fā)展、涵義及作用,并在其實(shí)施的必要性與可行性的基礎(chǔ)上拓展提出了道路交通安全標(biāo)桿管理的內(nèi)涵及其實(shí)施要點(diǎn),為交通安全標(biāo)桿管理奠定了理論基礎(chǔ)。
　　然后,在道路交通安全標(biāo)桿管理理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合道路交通安全系統(tǒng)的特點(diǎn),基于可用性、針對(duì)性、簡(jiǎn)潔性等選擇原則以及全面性與重要性相結(jié)合、平衡性與動(dòng)態(tài)性相結(jié)合等編制原則,從多維角度出發(fā),在利用分解分析法對(duì)道路交通安全制約因素進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,比較詳細(xì)地提

3、出了一套可作為決策支持工具的全面、綜合的多因素、多層次的復(fù)合道路交通安全標(biāo)桿指標(biāo)體系。
　　接著,在遵循標(biāo)桿管理基本原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合道路交通安全系統(tǒng)特點(diǎn)及交通安全標(biāo)桿管理的一般要求與程序,探索提出了基于改進(jìn)熵權(quán) RSR—GA的道路交通安全標(biāo)桿對(duì)象識(shí)別與對(duì)標(biāo)方法,建立了道路交通安全對(duì)象識(shí)別與對(duì)標(biāo)的數(shù)學(xué)模型,并基于MATLAB數(shù)學(xué)工程軟件編制了相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序。
　　其次,緊扣標(biāo)桿管理的落腳點(diǎn),從戰(zhàn)略學(xué)習(xí)借鑒及轉(zhuǎn)化調(diào)整角度出發(fā)

4、,融合交通安全發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略設(shè)定原則、交通安全行動(dòng)計(jì)劃制定原則和交通安全行動(dòng)方案實(shí)施敏感性分析等三個(gè)方面,構(gòu)建了區(qū)域道路交通安全發(fā)展戰(zhàn)略制定框架。
　　再次,以我國(guó)大陸31個(gè)省份為標(biāo)桿管理主體,通過(guò)國(guó)家及國(guó)際數(shù)據(jù)庫(kù),在收集大量交通事故相關(guān)資料與數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對(duì)提出的區(qū)域道路交通安全標(biāo)桿管理體系進(jìn)行實(shí)例分析,識(shí)別了陜西省(SN)道路交通安全的優(yōu)勢(shì)與不足,并提出了交通安全近期發(fā)展目標(biāo)、戰(zhàn)略計(jì)劃及行動(dòng)方案,驗(yàn)證了本標(biāo)桿管理體系的科學(xué)性、