大唐集控考試題庫(kù)汽機(jī)部分

1、中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)《汽輪機(jī)運(yùn)行》一、選擇題...................................1二、判斷題..................................35三、簡(jiǎn)答題..................................58四、計(jì)算題.................................123五、繪圖題..........................

2、.......145六、論述題.................................159二00七年五月中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)《汽輪機(jī)運(yùn)行》━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━第2頁(yè)共216頁(yè)C、最大負(fù)荷時(shí)；D、最小負(fù)荷時(shí)。12.12.汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止、變工況時(shí)，在金屬內(nèi)部引起的溫差與（C）成正比。A、金屬部件的厚度；B、金屬的溫度；C、蒸汽和金屬間的傳熱量；D、蒸汽的

3、溫度。13.13.在機(jī)組啟、停過(guò)程中，汽缸的絕對(duì)膨脹值突然增大或突然減小時(shí)，說(shuō)明（C）。A、汽溫變化大；B、負(fù)荷變化大；C、滑銷系統(tǒng)卡澀；D、汽缸溫度變化大。14.14.功率因數(shù)是（A）。A、有功與視在功率的比值；B、無(wú)功與視在功率的比值；C、無(wú)功與有功的比值；D、有功與無(wú)功的比值。15.15.當(dāng)汽輪機(jī)工況變化時(shí)，推力軸承的受力瓦塊是（C）。A、工作瓦塊；B、非工作瓦塊；C、工作瓦塊和非工作瓦塊都可能；D、工作瓦塊和非工作瓦塊受力均不發(fā)

4、生變化。16.16.流體流動(dòng)時(shí)引起能量損失的主要原因是（C）。A、流體的壓縮性；B、流體的膨脹性；C、流體的粘滯性；D、流體的流動(dòng)性。17.17.凝結(jié)器真空上升到一定值時(shí)，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時(shí)的真空稱為（C）。A、絕對(duì)真空；B、極限真空；C、最佳真空；D、相對(duì)真空。18.18.泵入口處的實(shí)際汽蝕余量稱為（A）。A、裝置汽蝕余量；B、允許汽蝕余量；C、最小汽蝕余量；D、允許汽蝕余量和最小汽蝕余量。19.19.溫度越高