船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備題庫含答案

1、1第一章船舶常識(C)1、下列有關(guān)主船體描述正確的是：①、是船舶的主體部分；②、由船底、舷側(cè)、內(nèi)底及首尾等結(jié)構(gòu)組成；③、由上甲板、內(nèi)底板、舷側(cè)、首尾及橫艙壁等結(jié)構(gòu)組成；④、是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾及艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④(D)2、船底板與舷側(cè)板之間的圓弧過渡部分稱之為：A.舭肘板B.舭龍骨C.舭列板D.舭部(B)3、主船體兩舷舷側(cè)在過渡至船舶前后兩端并最終會攏的會攏段部

2、分分別稱之為：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端(C)4、主船體兩舷舷側(cè)在前部的線型彎曲部分稱之為:A.船首(船端)B.船頭C.首舷(首部)D.首端(C)5、主船體兩舷舷側(cè)在后部的線型彎曲部分稱之為：A.船尾(尾端)B.船頭C.尾舷(尾部)D.船端(A)6、船首兩側(cè)船殼彎曲處稱：A.首舷B.首樓C.舭部D.胯部(D)7、船舶外板(又稱船殼板)是指主船體中的：A.船底板B.舷側(cè)外板C.舭部D.構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼

3、的板(A)8、就普通貨船而言，下列有關(guān)主船體中甲板描述正確的是：①、為主船體垂向上成上下層并沿船長方向水平布置的大型縱向連續(xù)板架；②、上甲板為船體的最高一層全通甲板；③、平臺甲板沿船長方向布置并計入船體總縱強度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③(B)9、上層連續(xù)甲板是指：A.船體的最高一層甲板B.船體的最高一層全通甲板C.水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板C.平臺甲板(A)10、平臺甲板是指：A.沿船長方向布置并不計入船體總縱強度的

4、不連續(xù)甲板B.沿船長方向布置并計入船體總縱強度的連續(xù)甲板C.沿船長方向布置并計入船體總縱強度的不連續(xù)甲板D.沿船長方向布置并不計入船體總縱強度的連續(xù)甲板(B)11、上甲板以下的第二層連續(xù)甲板常稱為：A.二層甲板B.三層甲板C.主甲板D.干舷甲板(B)12、上甲板以下的第一層甲板常稱為：A.一層甲板B.二層甲板C.艙內(nèi)甲板D.下甲板(A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱之為：A.上層建筑B.甲板室3(C)27、普通貨船每一貨艙

5、都有兩個垂直梯子，梯口一般設(shè)在：A.每一貨艙的兩側(cè)B.每一貨艙的四個角落C.艙口兩端的桅屋內(nèi)D.壓載水艙旁(A)28、深艙一般對稱布置于首尾縱中線的兩側(cè)并水密分隔，這樣做的主要目的是：A.減少自由液面的影響B(tài).便于注入或排出壓載水C.使全船艙室布置更加緊湊D.使貨物積載和裝卸更加容易(C)29、球鼻首標(biāo)志繪在船首兩側(cè)：A.滿載水線以下B.半載水線以下C.滿載水線以上D.空載水線以上(C)30、有首側(cè)推器的船舶，其標(biāo)志繪在：A.球鼻首標(biāo)志

6、前面B.球鼻首標(biāo)志上面C.球鼻首標(biāo)志后面D.球鼻首標(biāo)志下面(B)31、公制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是：A.6cmB.10cmC.12cmD.15cm(A)32、英制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是：A.6inB.10inC.12inD.15in(C)33、平靜水面看水尺時，如讀得整數(shù)，則是以水線在：A.數(shù)字的上緣為準(zhǔn)B.數(shù)字的中間為準(zhǔn)C.數(shù)字的下緣為準(zhǔn)D.兩相鄰數(shù)字的中間為準(zhǔn)(A)34、平靜水面中，當(dāng)水面與吃水標(biāo)志數(shù)字下端

7、相切時，吃水的正確讀取方法是：A.以該數(shù)字為準(zhǔn)B.相切處按比例讀取C.以相切處相鄰兩數(shù)字的平均值為準(zhǔn)D.以水面下第一數(shù)字為準(zhǔn)(C)35、有波浪時看水尺，應(yīng)以水線在：A.波浪的最高點為準(zhǔn)B.波浪的最底點為準(zhǔn)C.波浪高、低點的平均值為準(zhǔn)D.估算為準(zhǔn)(D)36、右圖為某一時刻實際水線所在的水尺位置，此時的吃水為：A.8.00mB.9.10mC.8.80mD.8.90m(C)37、英制水尺每個數(shù)字的高度為：A.4″B.5″C.6″D.8″(B)