船舶設(shè)備和結(jié)構(gòu)

1、船舶設(shè)備和結(jié)構(gòu)第一章第一節(jié)船舶的基本標(biāo)志和主要標(biāo)志主船體：主船體結(jié)構(gòu)是指由上甲板、船底、舷側(cè)及首尾等結(jié)構(gòu)所組成的水密的空心結(jié)構(gòu)，為了布置各種管系及分隔貨物，用甲板和艙壁將整個(gè)主船體分成數(shù)個(gè)艙室以滿(mǎn)足船舶營(yíng)運(yùn)的不同需要。（1）船的前端稱(chēng)為船首，船的后端稱(chēng)為船尾，中間部分稱(chēng)為船中，船首的線性彎曲部分稱(chēng)為首舷，船尾的線性彎曲部分稱(chēng)為尾舷，經(jīng)過(guò)船首、船尾，將船體分成左右對(duì)稱(chēng)兩部分的直線叫首尾線或縱中線，在最大船寬處垂直于首尾線的方向叫正橫。（2

2、）位于船首輪廓線向前傾斜的構(gòu)件叫首柱。位于船尾輪廓線的構(gòu)件叫尾柱。（3）位于主船體最上層的首尾統(tǒng)長(zhǎng)甲板叫上甲板，上甲板自船中向首尾逐漸翹起的垂直高度叫舷弧，上甲板以下的甲板統(tǒng)稱(chēng)為下（層）甲板，自上而下分別稱(chēng)為二甲板、三甲板等。（4）位于船體最下層的部分稱(chēng)為船底，只有一層船底板的稱(chēng)為單底，有兩層船底板的稱(chēng)為雙層底。（5）沿船長(zhǎng)方向?qū)⒋瑑?nèi)空間分隔成若干艙室的豎壁稱(chēng)橫艙壁，它通常是不透水的，稱(chēng)為水密橫艙壁，其中最前端的水密橫艙壁稱(chēng)為防撞艙壁，

3、又稱(chēng)首尖艙艙壁。是指寬度與船寬相差較大的圍蔽建筑物。對(duì)于大型船舶，由于甲板的面積大，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室。因?yàn)樵诩装迨覂蓚?cè)外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。5上層建筑各層甲板上層建筑各層甲板根據(jù)船舶種類(lèi)、大小的不同，其層數(shù)及命名方法均有所不同。如有的船舶從上層建筑下部的第一層甲板向上按A、B、C等的方式命名各層甲板；有的船舶則按各層甲板的使用性質(zhì)不同而命名，如羅經(jīng)甲板、駕駛甲板