金工實(shí)習(xí)考試題庫(kù)含答案_第1頁(yè)
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1、金工實(shí)習(xí)考試學(xué)生系統(tǒng) 金工實(shí)習(xí)考試學(xué)生系統(tǒng) 1. 車床變速箱內(nèi)主軸變速由(A )實(shí)現(xiàn)。 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 齒輪 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 鏈輪 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 皮帶輪 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 凸輪 2. 車刀刃傾角的主要作用是控制切屑流向,并影響刀頭強(qiáng)度。A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。

2、未找到引用源。B 錯(cuò) 3. 對(duì)方形工件進(jìn)行車削加工時(shí),正確的裝夾方法是采用 D 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 三爪卡盤(pán) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 花盤(pán) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 兩頂尖 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 四爪卡盤(pán) 4. 切削加工時(shí),主運(yùn)動(dòng)通常只能有一個(gè)。A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò)

3、 5. 若零件的錐面斜角為 A,則用小刀架轉(zhuǎn)位法車錐面時(shí),小刀架應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng):B 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 2A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 0.5A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C A 6. 試切法就是通過(guò)試切——測(cè)量——調(diào)整——再試切反復(fù)進(jìn)行,使工件尺寸達(dá)到要求的加工方法。A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò) 7. 下列哪

4、一項(xiàng)不是小刀架轉(zhuǎn)位法車錐面的特點(diǎn) A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 能采用自動(dòng)進(jìn)給 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 可車內(nèi)外錐面 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 可車任意錐度的錐面 8. 主運(yùn)動(dòng)是各類機(jī)床切削加工時(shí)速度最高,功率消耗最大的那個(gè)運(yùn)動(dòng)。下列表述不正確的選項(xiàng)是:D 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 車削加工的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源

5、。B 銑削加工的主運(yùn)動(dòng)是刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 刨削加工的主運(yùn)動(dòng)是刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 數(shù)控線切割加工的主運(yùn)動(dòng)是工件的移動(dòng) 9. 在常用機(jī)械加工方法中,鉆削加工精度等級(jí)最低。A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò) 10. 在普通臥式車床上主要加工 C 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A

6、支架類零件 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 盤(pán)、軸、套類零件 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 箱體類零件 11. 車床中拖板可帶動(dòng)車刀沿大拖板上導(dǎo)軌做 A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 縱向移動(dòng) 動(dòng) ④便于棒料零件(毛坯)裝夾 C 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A ①②③ 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B ①②④ 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C ①③④

7、 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D ②③④ 22. 在各類機(jī)床中,加工精度最高的是 D 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 車床 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 銑床 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 鏜床 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 磨床 1. 車刀刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡若平行于工件軸線,則為 A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 車端面 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。

8、 未找到引用源。B 車外圓 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 車錐面 2. 車削加工的進(jìn)給量 F 表示 C 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 工件轉(zhuǎn)速變化 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 刀具在單位時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的距離 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 工件每轉(zhuǎn)一周,刀具移動(dòng)的距離 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 切削速度的變化 3. 車削加工切削用量三要素是指:C 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤

9、!未找到引用源。 未找到引用源。A 切削速度、工件轉(zhuǎn)速和切削深度 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 工件轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量和切削深度 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 切削速度、工件轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 切削速度、進(jìn)給量和切削深度 4. 車錐角 60° 的圓錐表面,應(yīng)將小拖板轉(zhuǎn)過(guò) 60° 。B 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到

10、引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò) 5. 大拖板與溜板箱相聯(lián),用于帶動(dòng)刀架(車刀)沿床身導(dǎo)軌作縱向運(yùn)動(dòng)。B 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò) 6. 切斷刀有兩個(gè)副偏角。A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò) 7. 切削加工時(shí),主運(yùn)動(dòng)通常只能有一個(gè)。A 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 對(duì) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!

11、未找到引用源。 未找到引用源。B 錯(cuò) 8. 主運(yùn)動(dòng)是各類機(jī)床切削加工時(shí)速度最高,功率消耗最大的那個(gè)運(yùn)動(dòng)。下列表述不正確的選項(xiàng)是:D 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。A 車削加工的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。B 銑削加工的主運(yùn)動(dòng)是刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。C 刨削加工的主運(yùn)動(dòng)是刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng) 錯(cuò)誤 錯(cuò)誤!未找到引用源。 未找到引用源。D 數(shù)控線切割加工的主運(yùn)動(dòng)

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