船舶與海洋平臺(tái)甲板結(jié)構(gòu)有頻率約束的動(dòng)力優(yōu)化研究.pdf

1、船舶在營(yíng)運(yùn)過程中總會(huì)受到主機(jī)、螺旋槳、波浪等外界激勵(lì)的作用；海洋平臺(tái)在使用期間，也要受到動(dòng)力設(shè)備和復(fù)雜的環(huán)境荷載的作用。這些外界激勵(lì)的作用將引起船舶、海洋平臺(tái)發(fā)生不同程度的振動(dòng)甚至有害振動(dòng)，過大的振動(dòng)可導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞破壞，影響人員的工作效率甚至身體健康，還會(huì)影響設(shè)備和儀表的正常使用。因此，在船舶與海洋平臺(tái)的設(shè)計(jì)階段，必須較準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)結(jié)構(gòu)振動(dòng)的固有特性，從而避免發(fā)生共振。 為了避免發(fā)生有害振動(dòng)，需要判斷結(jié)構(gòu)振動(dòng)固有頻率是否滿足頻

2、率儲(chǔ)備的要求，如果滿足頻率儲(chǔ)備要求，則認(rèn)為設(shè)計(jì)是可行的，否則需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力修改。以往對(duì)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力修改多是憑經(jīng)驗(yàn)，采用試湊的方法進(jìn)行的，這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還不一定能找到最佳方案。本文基于靈敏度分析探討了板梁組合結(jié)構(gòu)的動(dòng)力優(yōu)化問題。本文主要研究工作如下： 本文建立了板梁組合結(jié)構(gòu)的有限元模型，其中板采用Mindlin板單元，梁采用考慮偏心影響的空間梁?jiǎn)卧?。利用作者編制的程序?jì)算板梁組合結(jié)構(gòu)的固有特性，計(jì)算結(jié)果與ANSYS程序的計(jì)算