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文檔簡介
1、本論文用廢輪胎膠粉對道路瀝青材料進(jìn)行改性進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述,利用膠粉作為改性劑,以解決我國道路瀝青溫度敏感性大的問題,進(jìn)行了橡膠粉改性瀝青性能試驗(yàn)、改性瀝青老化后性能等大量試驗(yàn)。經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)證明,利用精細(xì)廢膠粉改性道路石油瀝青是一條較好的途徑,既使瀝青路面低溫性能、抗老化等能力增加,并且又可解決由于廢輪胎積存而導(dǎo)致的污染問題。研究了膠粉和瀝青的摻配工藝,分析了廢橡膠粉改性瀝青的老化機(jī)理。重點(diǎn)研究了廢橡膠粉對瀝青老化性能的影響。
2、本文在參考國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,采用理論、試驗(yàn)相結(jié)合的方法,著重研究分析了老化對改性瀝青的軟化點(diǎn)、針入度和延度的影響。通過試驗(yàn)結(jié)果分析對比給出瀝青的耐老化性與廢橡膠粉摻量的關(guān)系、瀝青的耐老化性與廢橡膠粉粒徑的關(guān)系,從而得出提高廢橡膠粉改性瀝青抗老化性能的有效措施。確定出廢橡膠粉改性瀝青中抗老化性能最好的廢橡膠粉摻量及廢橡膠粉最佳的粒徑。找出不同粒徑,不同摻量的瀝青低溫延度的影響規(guī)律。得出了隨膠粉含量的增加膠粉改性瀝青的抗老化性能提高,老化
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