廢舊橡膠粉改性瀝青混合機理及實驗研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟生活水平的提高,汽車保有量持續(xù)上升,各種高等級公路也迅速發(fā)展,人們對行車舒適性也提出了更高的要求,除了對汽車外觀設計的要求外,還要求路面具有較好的性能;另一方面隨著汽車數(shù)量的增加,產(chǎn)生大量的廢舊輪胎,而現(xiàn)階段對廢舊輪胎的回收利用率不高,造成嚴重的環(huán)境污染。將廢舊輪胎制成橡膠粉加入到瀝青中,既可以提高廢舊輪胎利用率,也能改善瀝青道路的使用性能,成為眾多學者的研究課題。
　　本文采用濕法加工工藝制備膠粉改性瀝青,用當量軟化點T

2、800及當量脆點T1.2評價改性瀝青的高低溫性能。本文所做主要工作如下:
　　(1)通過正交試驗方法對膠粉改性瀝青的配方進行了優(yōu)化研究。使用灰關聯(lián)分析方法及加權綜合評分法分析實驗數(shù)據(jù),得出了客觀可靠的實驗方案。
　　(2)全面分析了膠粉摻量、膠粉目數(shù)、膠粉種類、剪切條件及芳烴油摻量對三大指標(25℃針入度、軟化點、5℃延度)的影響,并分析了膠粉摻量、膠粉目數(shù)對當量軟化點及當量脆點的影響。
　　(3)本文針對隧道相對封閉

3、、潮濕的特殊使用環(huán)境,對所要求瀝青的阻燃性和機理進行了研究。在優(yōu)化方案的基礎上,對不同種類、不同摻量下的阻燃劑的阻燃效果進行了研究,實驗結果表明:二甲基硅油、十溴二苯乙烷、硼酸鋅協(xié)同使用阻燃效果好,且二甲基硅油能改善瀝青的性能,硼酸鋅抑煙效果好。
　　(4)分析了瀝青與膠粉的分子結構,發(fā)現(xiàn)這兩種物質均具有較強的惰性,產(chǎn)生的化學反應極少。芳烴油的結構與瀝青中輕質油分的結構類似,而膠粉的溶脹作用是吸收瀝青中輕質油分的結果,因此芳烴油的