大連港海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、大連港作為東北區(qū)域最大的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港與對(duì)外貿(mào)易門(mén)戶，海鐵聯(lián)運(yùn)是其集疏運(yùn)體系中最重要的支撐內(nèi)容。隨著海鐵聯(lián)運(yùn)量不斷增長(zhǎng)的需要，海鐵聯(lián)運(yùn)各物流節(jié)點(diǎn)之間以及與鐵路系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互水平與合作深入程度亟需得到進(jìn)一步的提高，傳統(tǒng)的信息交互手段已難以滿足新形勢(shì)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。因此，提升口岸海鐵聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)共享水平，建設(shè)協(xié)同高效的海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)迫在眉睫。
　　在系統(tǒng)設(shè)計(jì)初期，主要對(duì)現(xiàn)有海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以及各物流節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享需求進(jìn)行分析，找到業(yè)務(wù)痛點(diǎn)

2、及存在問(wèn)題。以信息系統(tǒng)為支撐，對(duì)新的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程與作業(yè)協(xié)同機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)操作與數(shù)據(jù)交互流程，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)各物流節(jié)點(diǎn)以及與鐵路系統(tǒng)之間信息共享，最終實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)高效協(xié)同，并為客戶提供一站式海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
　　本系統(tǒng)采用J2EE為核心架構(gòu)，配合電子數(shù)據(jù)交換和消息隊(duì)列技術(shù)作為核心的數(shù)據(jù)交互模式。以B/S方式以及成熟標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)交互技術(shù)提供一個(gè)開(kāi)放、靈活、通用的技術(shù)體系，能夠準(zhǔn)確、快速地連接班列運(yùn)營(yíng)商、集裝箱碼頭、