矮塔斜拉橋近似分析方法研究.pdf

1、矮塔斜拉橋作為一種具有競爭力的組合橋型，該橋型的力學(xué)性能介于連續(xù)體系梁橋和常規(guī)斜拉橋之間，具有良好的經(jīng)濟(jì)性能和美學(xué)效果。開展矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系方面的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文從結(jié)構(gòu)分析角度分析了矮塔斜拉橋中設(shè)計(jì)理論中存在問題，所做的主要研究工作和取得研究成果有：
　?。?）文中首先簡要介紹了矮塔斜拉的起源及發(fā)展現(xiàn)狀，指出索梁活載比可在本質(zhì)上反映矮塔斜拉橋在車道荷載作用下的結(jié)構(gòu)效應(yīng)。本文采用比擬梁法，推導(dǎo)了車道荷載作用

2、下的單塔、雙塔及多塔矮塔斜拉橋的索梁活載比計(jì)算公式。研究了索梁活載比與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間關(guān)系，進(jìn)一步指出索梁活載比可從力學(xué)本質(zhì)上反映了矮塔斜拉橋索梁塔及支承條件等結(jié)構(gòu)特性，以此可方便設(shè)計(jì)人員從宏觀上把握矮塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)性能，在概念設(shè)計(jì)階段選擇合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
　?。?）基于荷載平衡理論、索膜理論推導(dǎo)了恒載作用下的主梁的彎矩、軸力及主塔的軸力；基于彈性支承連續(xù)梁理論推導(dǎo)了活載作用下的主梁、主塔的彎矩和撓度；在推導(dǎo)主梁的豎向位移計(jì)算表達(dá)式時(shí)

3、，本文考慮了拉索的彈性變形、主塔的偏位及彈性壓縮變形等因素
　?。?）為方便計(jì)算矮塔斜拉橋的自振頻率，分別基于雙塔塔梁固結(jié)、墩支承的矮塔斜拉橋和高墩固結(jié)體系矮塔斜拉橋，應(yīng)用Rayleigh法，推導(dǎo)了其一階對(duì)稱和反對(duì)稱豎彎振動(dòng)頻率公式及縱向漂浮基頻估算公式，并提出了名義單位質(zhì)量的抗彎剛度的概念，最后對(duì)此公式的可行性進(jìn)行了算例驗(yàn)證，并討論了該公式的應(yīng)用對(duì)象。研究結(jié)果表明：支承條件對(duì)矮塔斜拉體系的基頻影響較大，進(jìn)行頻率計(jì)算時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確考慮支

4、承條件；給出的能量法得到的基頻計(jì)算值與有限元值誤差能滿足概念設(shè)計(jì)階段的要求；該公式適用于雙塔塔梁固結(jié)、墩支承的矮塔斜拉結(jié)構(gòu)和高墩固結(jié)體系矮塔斜拉橋，并指出抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范中的豎彎基頻公式不適用于雙塔塔梁固結(jié)、墩支承的矮塔斜拉結(jié)構(gòu)。
　?。?）為研究多塔矮塔斜拉橋的中塔縱向剛度，將拉索對(duì)橋塔的約束等效為彈簧單元。在推導(dǎo)中采用能量守恒原理，忽略了主塔的彈性壓縮。在活載作用下橋塔發(fā)生縱向變形，并引起主塔的縱向彎曲、主梁的豎向彎曲及拉索彈性伸

5、長，在此過程中拉索的水平向做功等于主梁的重力勢能增量與斜拉索的彈性勢能增量之和，據(jù)此推導(dǎo)出了拉索對(duì)中塔縱向約束剛度表達(dá)式。研究表明：等效彈簧剛度與斜拉索線剛度成線性關(guān)系；與斜拉索水平角存在一定關(guān)系，并不與等效彈簧剛度成線性關(guān)系；此公式具有較高的計(jì)算精度，可供概念設(shè)計(jì)階段選取合理的結(jié)構(gòu)參數(shù)使用。
　?。?）為研究多塔矮塔斜拉體系的在活載作用下的主梁的豎向撓度，將斜拉體系等效為多跨彈性支承連續(xù)梁。基于多塔斜拉體系的結(jié)構(gòu)力學(xué)本質(zhì)，推導(dǎo)了

6、單位荷載作用下的邊中跨拉索彈性支承剛度系數(shù)的計(jì)算表達(dá)式。并對(duì)其進(jìn)行了參數(shù)研究，最后對(duì)斜拉體系的塔梁剛度進(jìn)行討論。
　　（6）針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋的特點(diǎn)，提出了基于索梁權(quán)矩陣的索力優(yōu)化方法。該方法的思路是以主梁截面上下緣的正應(yīng)力為控制條件，給出主梁截面恒載應(yīng)力可行域和彎矩可行域，即將《公路橋規(guī)》中規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值減去活載作用在主梁截面活載應(yīng)力包絡(luò)值，使其落在主梁截面應(yīng)力可行域內(nèi)；并提出單位荷載法，采用最小二乘法原理，以索梁權(quán)矩

7、陣為優(yōu)化目標(biāo)，來解決優(yōu)化索力和預(yù)應(yīng)力優(yōu)化配置問題，使主梁上下緣的正應(yīng)力位于上述可行域內(nèi)。采用編程實(shí)現(xiàn)了這一方法并進(jìn)行了實(shí)橋算例驗(yàn)證
　?。?）收集國內(nèi)外連續(xù)體系梁橋、常規(guī)斜拉橋及矮塔斜拉橋的資料，統(tǒng)計(jì)了混凝土、普通鋼筋及拉索（或預(yù)應(yīng)力筋）用量指標(biāo)，以此擬合上述三種橋型的經(jīng)濟(jì)跨徑；從結(jié)構(gòu)體系措施、構(gòu)件措施及材料措施等角度分析指出，改善大跨度矮塔斜拉橋力學(xué)性能的措施；最后根據(jù)本文所推導(dǎo)的近似估算公式，從力學(xué)性能角度分析了矮塔斜拉橋極限