跨高速公路橋梁轉(zhuǎn)體施工工程的成本優(yōu)勢(shì)分析——以撫北互通工程為例.pdf

1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：學(xué)號(hào)：417117814025南昌大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)位論文跨高速公路橋梁轉(zhuǎn)體施工工程的成本跨高速公路橋梁轉(zhuǎn)體施工工程的成本優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)分析分析以撫北互通工程為例以撫北互通工程為例AnalysisontheadvantageofbridgerotationconstructionCrossingoverexpresswaywithcosttheyAcasestudyofthenthinterchangeprojec

2、tinFuzhou陳賢培養(yǎng)單位（院、系）：管理學(xué)院指導(dǎo)教師姓名、職稱：涂國(guó)平教授指導(dǎo)教師姓名、職稱：李影高級(jí)工程師專業(yè)學(xué)位種類：工程管理碩士專業(yè)領(lǐng)域名稱：論文答辯日期：答辯委員會(huì)主席：陸偉鋒教授評(píng)閱人：年月日摘要摘要近年來(lái)，國(guó)家在交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的力度正在不斷的加大，各種不同的交通網(wǎng)星羅棋布，在促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了不可或缺的作用。尤其是在當(dāng)前正值十三五的開(kāi)局之年，國(guó)家在這方面的投資力度也在不斷的加大。然而隨著橋梁建設(shè)和交通網(wǎng)

3、絡(luò)的發(fā)展，需要跨高速公路或者鐵路的橋梁工程越來(lái)越多，不可避免的會(huì)影響高速公路或者鐵路的交通運(yùn)輸，因而為了更好地適應(yīng)未來(lái)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的需要，盡可能地將施工給已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的高速公路和鐵路等帶來(lái)的影響降到最低，采取橋梁施工的方式就顯得尤為必要。對(duì)于跨高速公路或者鐵路的橋梁建設(shè)，傳統(tǒng)的施工方法都需要采取半封閉甚至是全封閉的施工方式，因而會(huì)對(duì)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸造成嚴(yán)重的影響。橋梁轉(zhuǎn)體式工藝對(duì)地形具有較強(qiáng)的適用性，能適應(yīng)跨河流、高山峽谷等復(fù)雜地形，不僅

4、如此，采用轉(zhuǎn)體施工工藝還可充分利用其他場(chǎng)地進(jìn)行橋梁部件的預(yù)制，從而有效節(jié)省施工空間縮短施工工期，對(duì)路面路基影響小消除了對(duì)高速公路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期影響。本文結(jié)合撫北互通工程這一案例，對(duì)轉(zhuǎn)體式橋梁施工的成本進(jìn)行分析，在與懸臂澆注施工法、掛籃支架施工法等傳統(tǒng)施工方法對(duì)比分析的基礎(chǔ)上，從技術(shù)成本、經(jīng)濟(jì)成本以及社會(huì)成本的角度進(jìn)行探討，通過(guò)調(diào)查訪談、資料分析等方法全面分析了橋梁轉(zhuǎn)體式施工的成本，通過(guò)與傳統(tǒng)橋梁施工成本的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)體式施工成本雖然在前期的