第七章--商貿(mào)物流地理

1、第七章 商貿(mào)物流地理,學(xué)習(xí)目的,1.了解商業(yè)產(chǎn)生的基本條件；掌握商業(yè)布局的原則、影響因素。2.了解商業(yè)中心的概念及其發(fā)展史、理解影響商業(yè)中心形成的主要因素。3.掌握商業(yè)中心的基本特征與基本作用；熟悉我國的主要商業(yè)中心城市。4.一般了解我國商品對(duì)外貿(mào)易。5.理解并掌握物流與商業(yè)的關(guān)系。,重點(diǎn)難點(diǎn),1.重點(diǎn)（1）商業(yè)布局的原則及影響因素（2）影響商業(yè)中心形成的主要因素2.難點(diǎn) 物流與商業(yè)的關(guān)系,案例：上海南京路,上海南京路

2、，素有“十里南京路，一個(gè)步行街”的稱謂，同時(shí)也是亞洲最繁華的商業(yè)街之一。南京路步行街不僅集購物、旅游、休閑、商務(wù)、展示五大功能于一體，還具有萬國商品博覽會(huì)、繁榮繁華不夜城、購物天堂歡樂游、兩個(gè)文明大窗口的四大特點(diǎn)，并集聚了數(shù)十個(gè)中華老字號(hào)旗艦店，享有“中國第一商業(yè)街”的美譽(yù)。 南京路起源于1851 年的派克弄（Park Lane），延筑至浙江路，1862 年再次向西延伸至西藏路，1865 年后正式命名為南京路。此后，南京路由東

3、向西不斷延伸擴(kuò)展，馬路兩旁的商業(yè)街也隨之不斷興建，商業(yè)就此開始繁榮起來。1908 年3 月，通行有軌電車。1945 年，南京路更名為南京東路。1953 年，南京東路改鋪混凝土路面，并保留部分無軌電車作為觀光車使用。2000 年起，建造了南京路步行街，沿著南京路最后走到底就是外灘了。南京路上成千上萬的商店夾道林立，觀光購物者終年熙熙攘攘,案例：上海南京路,20 世紀(jì)初，沿路英資開設(shè)的福利公司、惠羅公司、泰興公司（今連卡佛）和匯司公司，合稱

4、為前四大公司或老四大公司；而僑資開設(shè)的先施公司、永安公司、新新公司和大新公司則合稱為后四大公司。此外，還有寶大祥、老介福、亨達(dá)利鐘表、恒源祥、張小泉、老鳳祥等專業(yè)特色店鋪進(jìn)駐。南京路成為上海最繁華的街道之首。這里是萬商云集的寸土寸金寶地，是上海對(duì)外開放的窗口，也是國內(nèi)外購物者的天堂。 步行街上的老字號(hào)美食用一雙手基本上是數(shù)不完的。泰康的零賣餅干、新雅的粵菜和廣式點(diǎn)心、燕云樓的片皮鴨、真老大房的熏魚和鮮肉月餅、沈大成的糕、三陽和邵

5、萬生的南貨，第一食品公司商品一應(yīng)俱全，很多店至今還是上海人自己辦年貨的必選，這里也是旅游人士中美食愛好者的天堂。 南京路是上海最繁華的一條旅游步行街，也是上海市內(nèi)主要商業(yè)中心之一。,課堂討論,請(qǐng)思考：你所在城市有沒有類似的商業(yè)街？,,第七章 商貿(mào)物流地理,第一節(jié) 商業(yè)布局概述第二節(jié) 我國商業(yè)中心的形成與發(fā)展第三節(jié) 商品流向第四節(jié) 我國商品對(duì)外貿(mào)易第五節(jié) 物流與商業(yè),第一節(jié) 商業(yè)布局概述,一、商業(yè)的產(chǎn)生

6、二、商業(yè)布局的影響因素 三、商業(yè)布局的原則,一、商業(yè)的產(chǎn)生,1.商業(yè)概念：商業(yè)是商品交換發(fā)展到一定階段時(shí)出現(xiàn)的專門組織或從事商品交換的一種經(jīng)濟(jì)行業(yè)。商業(yè)是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，它的產(chǎn)生是以商品生產(chǎn)和商品交換的存在和發(fā)展為前提的。2.商業(yè)（商品經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)生的基本條件：①是社會(huì)分工②二是生產(chǎn)資料和勞動(dòng)產(chǎn)品歸不同所有者所有3.商業(yè)類型（常見分類方法之一）①批發(fā)商業(yè)②零售商業(yè),二、商業(yè)布局的影響因素,（一）自然地理因素

7、1. 地理位置2. 氣候3. 地形（二）生產(chǎn)布局因素（三）人口因素（四）交通因素,三、商業(yè)布局的原則,（一）商業(yè)布局的基本原則1. 商業(yè)布局要有利于擴(kuò)大商品流通2. 商業(yè)布局要利于生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)營有利、經(jīng)濟(jì)合理3. 商業(yè)布局要有利于提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,三、商業(yè)布局的原則,（二）批發(fā)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則1. 工業(yè)品批發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則2. 農(nóng)產(chǎn)品收購及批發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則,三、商業(yè)布局的原則,（三）零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則

8、（重點(diǎn)）1. 聚集性原則2. 方便性原則3. 綜合性原則4. 便于購銷原則5. 兼顧城鄉(xiāng)利益原則,三、商業(yè)布局的原則,（四）飲食服務(wù)行業(yè)的布局原則1. 選擇性原則2. 一業(yè)為主，多種經(jīng)營原則3. 保持傳統(tǒng)的地方特色原則,第二節(jié) 我國商業(yè)中心的形成與發(fā)展,一、商業(yè)中心的概念二、商業(yè)中心的發(fā)展史三、影響商業(yè)中心形成的主要因素四、我國商業(yè)中心的基本特征五、商業(yè)中心的基本作用六、我國的主要商業(yè)中心城市,一、商業(yè)中心的概

9、念,商業(yè)中心，是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。按規(guī)模它可分為兩大類：一類是擔(dān)負(fù)一定區(qū)域的商業(yè)職能的中心城市，又可分全國性商業(yè)中心城市和地方性商業(yè)中心城市兩種，它們大多分布于商品易于集散、位置優(yōu)越的地點(diǎn)，其性質(zhì)、功能、布局模式實(shí)質(zhì)上是與貿(mào)易中心相一致的；另一類則指的是一個(gè)城市內(nèi)部的商業(yè)活動(dòng)集中地區(qū)，各種零售商業(yè)、批發(fā)商業(yè)、金融事業(yè)和各類服務(wù)性行業(yè)大量集中，形成城市內(nèi)的商業(yè)中心。,二、商業(yè)中心的發(fā)展史,我國商業(yè)中心的形成、發(fā)展經(jīng)

10、歷了古代、近代、新中國的歷史演變過程,三、影響商業(yè)中心形成的主要因素,（一）社會(huì)生產(chǎn)力和商品生產(chǎn)力的發(fā)展是商業(yè)中心形成的決定性因素。（二）地理位置和交通運(yùn)輸條件是影響商業(yè)中心形成的重要因素（三）人口數(shù)量、密度和分布狀況是影響商業(yè)中心形成的基本因素（四）行政區(qū)劃的建制和變更是影響商業(yè)中心形成和發(fā)展的因素,四、我國商業(yè)中心的基本特征,① 地區(qū)的差異性② 較強(qiáng)的綜合性③ 較強(qiáng)的聚集性④ 較強(qiáng)的輻射性,五、商業(yè)中心的基本作用,① 促

11、進(jìn)各地區(qū)間的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系② 促進(jìn)生產(chǎn)，引導(dǎo)生產(chǎn)，調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)③ 促進(jìn)商品交換，強(qiáng)化商品流通，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合,六、我國的主要商業(yè)中心城市,（一）大型商業(yè)中心大型商業(yè)中心是指承擔(dān)全國或跨省、自治區(qū)、直轄市的較大地域范圍的商品流通、組織功能的商業(yè)中心。1.上海上海是我國的直轄市之一，地處長江入海口處，不僅是我國重要的水陸交通樞紐，而且是我國最大的工業(yè)城市和最大的商業(yè)中心，是全國重要的經(jīng)濟(jì)中心，也是國際經(jīng)濟(jì)中心、國際金融中心、國際貿(mào)

12、易中心、國際航運(yùn)中心和國際大都市。上海的商品流通量大，商品設(shè)施齊全，批發(fā)和零售商業(yè)都十分發(fā)達(dá)。,上海南京路商業(yè)街,2.北京北京是我國的首都，也是全國重要的大型商業(yè)中心之一。北京位于華北平原中部，是東北、華北、內(nèi)蒙古高原和渤海灣沿岸之間的聯(lián)系地帶，地理位置十分重要，地處全國鐵路和航空運(yùn)輸?shù)臉屑~位置。北京也是重要的工業(yè)生產(chǎn)基地，商品貨源充足，商業(yè)設(shè)施齊全，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)眾多。,北京王府井商業(yè)街,3.天津天津簡稱津，是我國直轄市之一，也是國家中

13、心城市、超大城市、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、首批沿海開放城市、全國先進(jìn)制造業(yè)研發(fā)基地、北方國際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新運(yùn)營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)。天津位于華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山。天津是華北地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心和最大的港口，也是重要的工商業(yè)城市。金街、江濱道、勸業(yè)場(chǎng)等都是天津著名的商業(yè)區(qū)。,天津勸業(yè)場(chǎng)商業(yè)街,4.廣州廣州別稱羊城，是廣東省省會(huì)、國家中心城市、超大城市、國際大都市、國際商貿(mào)中心、國際綜合交通樞紐、首批沿海開放城

14、市。廣州鄰近香港、澳門，是我國通往世界的南大門，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市及“一帶一路”的樞紐城市。廣州是我國南方最大的經(jīng)濟(jì)中心和貿(mào)易港口。廣州的輕工業(yè)生產(chǎn)在全國占有重要地位，是華南最大的商業(yè)中心。,廣州市北京路商業(yè)街,5.沈陽沈陽簡稱沈，別稱盛京、奉天，是遼寧省省會(huì)、特大城市、沈陽都市圈核心城市、國務(wù)院批復(fù)確定的中國東北地區(qū)重要的中心城市。沈陽位于中國東北南部、遼寧中部，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心，是長

15、三角、珠三角、京津冀地區(qū)通往關(guān)東地區(qū)的綜合樞紐城市。沈陽位于遼河平原中部，有多條鐵路在此交匯，是東北最大的交通樞紐。沈陽是我國重要的以裝備制造業(yè)為主的重工業(yè)基地，是東北地區(qū)重要的物資集散中心，也是東北最大的商業(yè)中心。,沈陽中街商業(yè)街,6.武漢武漢地處我國中部地區(qū)，位于長江中部的京廣鐵路線上，交通便利，素有“九省通衢”之稱。武漢聯(lián)系著西南、中南和華東等廣大地區(qū)，其工業(yè)發(fā)達(dá)，是我國綜合性的工業(yè)基地；其商業(yè)也很發(fā)達(dá)，是華中最大的商業(yè)中心。,

16、武漢市漢江路商業(yè)街,7.重慶重慶簡稱渝或巴，是我國直轄市之一、國家中心城市、超大城市、國際大都市，是長江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、金融、科創(chuàng)、航運(yùn)和商貿(mào)物流中心，西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶重要聯(lián)結(jié)點(diǎn)及內(nèi)陸開放高地。重慶經(jīng)濟(jì)建設(shè)基本形成大農(nóng)業(yè)、大工業(yè)、大交通、大流通并存的格局，是西南地區(qū)和長江上游最大的經(jīng)濟(jì)中心城市，也是西南地區(qū)重要的商品貨源地、最大的商業(yè)中心。,重慶解放碑步行街,8.西安西安位于渭河流域中部關(guān)中盆地，地

17、處關(guān)中平原中部，北瀕渭河，南依秦嶺，地理位置優(yōu)越。西安是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心，是新亞歐大陸橋及黃河流域的最大城市，是西北最大的經(jīng)濟(jì)中心、交通樞紐和物資集散地，也是西北最大的商業(yè)中心。,西安大唐不夜城,,9.成都成都別稱蓉城、錦城，是四川省省會(huì)、西南地區(qū)唯一一個(gè)副省級(jí)市、特大城市、國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐。成都商業(yè)綜合體數(shù)量居全國第一，市區(qū)的核心商圈有春熙路商圈、鹽市口商圈和騾馬市商圈，區(qū)

18、域商圈有紅牌樓商圈、雙楠商圈、城南商圈、老會(huì)展中心商圈、西大街商圈、光華商圈和建設(shè)路商圈等。,成都春熙路步行街,,六、我國的主要商業(yè)中心城市,（二）中型商業(yè)中心中型商業(yè)中心是指承擔(dān)著省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)的較大地域范圍商品流動(dòng)、組織功能的商業(yè)中心。① 以省、自治區(qū)、直轄市的行政中心為依托的商業(yè)中心，這類商業(yè)中心主要有哈爾濱、蘭州、鄭州、石家莊、太原等；② 以交通樞紐城市為依托的商業(yè)中心，這類商業(yè)中心的主要特點(diǎn)是交通便利、商品集散

19、功能強(qiáng)，如廈門、秦皇島、蚌埠、柳州、梧州等；③ 以商品生產(chǎn)中心城市為依托的商業(yè)中心，這類商業(yè)中心的主要特點(diǎn)是商品貨源充足，有利于組織較大規(guī)模的商品流通，如鞍山、無錫、溫州、湘潭等。此外，還有一些邊疆少數(shù)民族商業(yè)中心及新發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，如呼和浩特、烏魯木齊、西寧、延吉、吐魯番等。,六、我國的主要商業(yè)中心城市,（三）小型商業(yè)中心小型商業(yè)中心是指組織小區(qū)域范圍內(nèi)商品流通的商業(yè)中心。小型商業(yè)中心多設(shè)置在地級(jí)或縣級(jí)市，主要承擔(dān)一個(gè)縣（市

20、）或幾個(gè)縣（市）范圍內(nèi)的商品流通的組織工作。小型商業(yè)中心數(shù)量繁多，遍布全國各地。,第三節(jié) 商品流向,一、商品流向概述二、我國的商品市場(chǎng)分布三、我國主要商品的基本流向,一、商品流向概述,商品流向是指在一定時(shí)期內(nèi)，一定品種和數(shù)量的商品在地域上的具體運(yùn)轉(zhuǎn)路線和方向。商品流量（貨運(yùn)量）、商品運(yùn)距和運(yùn)送方向是商品流向的三要素。商品流向取決于商品生產(chǎn)、商品銷售及運(yùn)輸路線的分布狀況。商品產(chǎn)銷的地域差異是商品流向產(chǎn)生的地理基礎(chǔ)。由于商品交換要在地

21、區(qū)間借助交通運(yùn)輸工具對(duì)商品做定向的空間位移，因而其流向受到生產(chǎn)力布局、地理位置、交通條件、消費(fèi)習(xí)慣和供求關(guān)系等因素的影響，但商品總是趨向于選擇一條時(shí)間最少、費(fèi)用最低、路線最短的運(yùn)動(dòng)線路。我國商品流向的總特征是以工業(yè)品運(yùn)輸為主。,二、我國的商品市場(chǎng)分布,（一）我國的商品貨源市場(chǎng)分布1.購進(jìn)總額最大的貨源市場(chǎng)2.全國商品貨源重要市場(chǎng)3.農(nóng)副產(chǎn)品及某些工業(yè)品貨源市場(chǎng)4.土特畜產(chǎn)品貨源市場(chǎng),二、我國的商品市場(chǎng)分布,（二）我國的商品銷售市

22、場(chǎng)分布我國商品銷售市場(chǎng)按銷售總量及人均社會(huì)商品零售額分成以下4 種：① 全國重大商品銷售市場(chǎng)，位于北京、上海、天津、廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南等省市；② 全國商品銷售重要市場(chǎng)，位于河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等?。虎?商品銷售的一般市場(chǎng)，位于福建、陜西、廣西、江西、云南、陜西、內(nèi)蒙古、新疆、貴州等省區(qū)；④ 商品銷售次要市場(chǎng)，位于青海、寧夏、西藏等省區(qū)。,二、我國的商品市場(chǎng)分布,（三）我國的生產(chǎn)資料市場(chǎng)分布

23、① 鋼材貨源市場(chǎng)② 木材貨源市場(chǎng)③ 水泥貨源市場(chǎng)④ 化肥⑤ 汽車,三、我國主要商品的基本流向,我國主要商品的流向如下① 糧食② 糖③ 鹽④ 石油⑤ 煤炭,第四節(jié) 我國商品對(duì)外貿(mào)易,一、歷史上的對(duì)外貿(mào)易二、改革開放以來對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展三、我國主要對(duì)外貿(mào)易口岸及邊境貿(mào)易四、我國外貿(mào)商品的流向,一、歷史上的對(duì)外貿(mào)易,我國歷史上的對(duì)外貿(mào)易以出口絲綢、瓷器、茶葉聞名世界。漢代從長安（今西安）出發(fā)，向西到地中海的“絲綢之路”

24、，是亞歐大陸的貿(mào)易通道。明朝鄭和多次率船隊(duì)到東南亞、印度和非洲東海岸，開辟了“海上絲綢之路”。鴉片戰(zhàn)爭以后，中國成為帝國主義國家的原料供應(yīng)地和工業(yè)品銷售市場(chǎng)，與之有關(guān)的如外匯、金融、能源等市場(chǎng)也被外國資本壟斷，進(jìn)口遠(yuǎn)大于出口，對(duì)外貿(mào)易具有明顯的半封建半殖民地性質(zhì)。,二、改革開放以來對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,（一）對(duì)外貿(mào)易總額增長很快（二）對(duì)外貿(mào)易合作伙伴多元化（三）進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,三、我國主要對(duì)外貿(mào)易口岸及邊境貿(mào)易,（一）我國主要

25、對(duì)外貿(mào)易口岸1.沿海的對(duì)外貿(mào)易口岸2.一些邊境成為進(jìn)出口貿(mào)易的開放口岸3.沿江口岸4.自由貿(mào)易區(qū),三、我國主要對(duì)外貿(mào)易口岸及邊境貿(mào)易,（二）我國的邊境貿(mào)易1.邊境貿(mào)易的含義邊境貿(mào)易是指邊境地區(qū)，在一定范圍內(nèi)邊民或企業(yè)與鄰國邊境地區(qū)的邊民或企業(yè)之間的貨物貿(mào)易。它有兩種形式：一是邊民互市貿(mào)易；二是邊境小額貿(mào)易2.我國邊境貿(mào)易的特點(diǎn)我國邊境貿(mào)易的特點(diǎn)是邊貿(mào)企業(yè)規(guī)模小、容量小、合同數(shù)量小、市場(chǎng)窄，而且地域分散、國別分散。3.開

26、展邊境貿(mào)易的原則及政策邊境貿(mào)易按照“自找貨源、自找銷路、自行談判、自行平衡、自負(fù)盈虧”的“五自”原則進(jìn)行。,第五節(jié) 物流與商業(yè),一、商業(yè)物流的概念與特點(diǎn)二、商業(yè)與物流的關(guān)系三、我國商業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀四、我國發(fā)展商業(yè)物流的思路,一、商業(yè)物流的概念與特點(diǎn),（一）商業(yè)物流的概念商業(yè)物流是在商品流通領(lǐng)域中一定勞動(dòng)組織條件下憑借商貿(mào)流通載體從供應(yīng)方向需求方的商品實(shí)體的定向移動(dòng)活動(dòng)，即指商品在生產(chǎn)出來后，通過生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨、商貿(mào)企業(yè)銷售最終

27、進(jìn)入消費(fèi)的物流活動(dòng)，它是商業(yè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，也是地區(qū)商業(yè)繁榮的重要標(biāo)志。,一、商業(yè)物流的概念與特點(diǎn),（二）商業(yè)物流的特點(diǎn)1.供需調(diào)節(jié)2.商流與物流分離3.再加工性4.時(shí)間性5.網(wǎng)絡(luò)化,二、商業(yè)與物流的關(guān)系,（一）商品流通是由商流活動(dòng)與物流活動(dòng)兩部分組成的（二）現(xiàn)代物流是商業(yè)流通現(xiàn)代化的主要內(nèi)容（三）現(xiàn)代物流促進(jìn)了商業(yè)流通分工的深化和商業(yè)流通形式的創(chuàng)新發(fā)展（四）現(xiàn)代物流促進(jìn)了商業(yè)流通體系的變革和商業(yè)流通組織的創(chuàng)新發(fā)展,