2018年收費(fèi)工作總結(jié)范文4篇

1、2018年收費(fèi)工作總結(jié)范文4篇本文目錄2018年收費(fèi)工作總結(jié)范文公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)行政事業(yè)性收費(fèi)年審工作總結(jié)治理學(xué)校亂收費(fèi)工作總結(jié)本文是小編為你收集的關(guān)于“收費(fèi)職員的個(gè)人工作總結(jié)”，歡迎借鑒!年來(lái)，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)良服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷進(jìn)步駕車職員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的“三看”活動(dòng)和“優(yōu)秀站所五十家”的評(píng)比活動(dòng)，依照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面展開(kāi)工作。截止本日，已提早順利完成了管理初下達(dá)的全年征

2、稽任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。現(xiàn)將今年工作總結(jié)以下：一、在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費(fèi)員形象的重要性，他不但代表了整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都依照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)時(shí)時(shí)刻刻留意自己的服務(wù)態(tài)度，規(guī)范使用文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)。收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)可謂五花八門，良莠不齊，固然，絕大多數(shù)司機(jī)是理解和支持我們的工作的，由于我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費(fèi)口進(jìn)數(shù)千米，造成有重復(fù)收費(fèi)的假象，對(duì)此有的司機(jī)

3、是滿腹怨言，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。碰到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡可能忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細(xì)致的解釋，做到以理服人，自覺(jué)繳費(fèi)。盡可能不發(fā)生爭(zhēng)吵現(xiàn)象，避免長(zhǎng)時(shí)間梗塞道口，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序。二、收費(fèi)工作方面不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著一樣的工作：收錢、打票、找零┈，年復(fù)一年重復(fù)著一樣的話“您好、請(qǐng)繳費(fèi)、再見(jiàn)”，面對(duì)單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí)

4、，了解熟習(xí)周邊環(huán)境及路況，為駕乘職員當(dāng)好指路牌。在收費(fèi)進(jìn)程中保持微笑服務(wù)，做到以理服人，仔細(xì)認(rèn)真核對(duì)票號(hào)、車輛噸位及型號(hào)，確保收足費(fèi)、收好費(fèi)，盡可能不帶情緒上班，規(guī)范操縱設(shè)備，同時(shí)平時(shí)留意設(shè)備的整潔和維護(hù)，盡可能避免故障的發(fā)生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現(xiàn)象的發(fā)生。三、安全衛(wèi)生方面安全方面，每月兩次工作例會(huì)中都會(huì)提起，做到留意上放工途中、過(guò)道口的安全，做到錢票的安全，加強(qiáng)安全意識(shí)，真正意義上做到警鐘長(zhǎng)鳴，緊繃安全弦，使“安全責(zé)任重于泰

5、山”不再成為一句空談!衛(wèi)生方面，上班期間留意保持收費(fèi)亭、收費(fèi)區(qū)域、包干區(qū)的整潔，做到工作臺(tái)上無(wú)雜物、收費(fèi)區(qū)域無(wú)紙屑，不留衛(wèi)生死角。XX年是布滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年，我們?cè)谌〉贸煽?jī)的同時(shí)，也存在著很多需要改進(jìn)的地方，在新的一年行將到來(lái)之際，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭(zhēng)在明年更上一個(gè)新的臺(tái)階!公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)2018年收費(fèi)工作總結(jié)范文（2）|返回目錄二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕5、

6、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長(zhǎng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問(wèn)題顯得尤為突出。今年以來(lái)，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開(kāi)，粵通卡已被越來(lái)越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來(lái)的路費(fèi)收入也得到快速增長(zhǎng)。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)入口信息、沒(méi)有讀寫(xiě)成功等問(wèn)題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動(dòng)的境地。路段公司之間的IC卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障

7、，車流量大導(dǎo)致的IC卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時(shí)容易引起司乘的不滿。6、免繳車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對(duì)近年來(lái)收費(fèi)站引發(fā)的對(duì)免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)尤其是免繳車知識(shí)的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對(duì)新收費(fèi)員免繳

8、車知識(shí)的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對(duì)免繳車放行不當(dāng)，我站對(duì)免繳車進(jìn)行了分類，并對(duì)每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時(shí)間內(nèi)掌握免繳車放行知識(shí)。7、稽查工作：我站歷來(lái)都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對(duì)稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過(guò)任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求一查到底，對(duì)收費(fèi)員的差錯(cuò)都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目

9、前的情況來(lái)看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問(wèn)題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對(duì)發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問(wèn)題顯得更為突出。然而由于廣場(chǎng)分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對(duì)這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對(duì)散卡的管理工作。年中時(shí)通過(guò)管理處公布的發(fā)卡差錯(cuò)

10、率情況，我站對(duì)個(gè)別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過(guò)監(jiān)控電腦打開(kāi)發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯(cuò)率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，對(duì)此還需不懈努力。8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來(lái)我站的投訴事件較往年有所增長(zhǎng)，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е?，比如粵通卡沒(méi)有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到IC卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時(shí)由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會(huì)引起，如2月

11、8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開(kāi)足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問(wèn)路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯(cuò)卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來(lái)看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：