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1、該課題的主要研究內(nèi)容即開發(fā)設(shè)計電動汽車變速驅(qū)動總成測試臺架和測控系統(tǒng),通過模擬油門信號實現(xiàn)驅(qū)動總成試驗臺的自動運行,實現(xiàn)變速箱的自動換擋動作。該試驗臺是測試變速驅(qū)動總成的換擋品質(zhì)和性能的綜合試驗臺。
首先,對兩檔自動變速箱實驗臺測試項目分析,確定精度要求。論文詳細闡述了試驗臺機械結(jié)構(gòu)設(shè)計,應(yīng)用CATIA和CAD軟件對試驗臺機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和關(guān)鍵零部件選型匹配。
其次,開發(fā)智能測控板的硬件和軟件。以微控制器MC9S12XS
2、128MAA為主控芯片,設(shè)計智能測控板硬件電路和制作PCB板,搭配軟件控制程序,可實現(xiàn)與電機控制器間的CAN通訊;模擬加速踏板信號;驅(qū)動換擋電機等功能,并將采集和接收的數(shù)據(jù)通過藍牙串口發(fā)送給上位機。
第三,基于Labview虛擬儀器平臺開發(fā)測控上位機軟件,實現(xiàn)與智能測控板之間的無線藍牙通訊串口通訊,可實時顯示和保存串口發(fā)送的數(shù)據(jù)。設(shè)定試驗臺運行工況和測試時間。
最后,通過道路試驗和臺架試驗對比試驗數(shù)據(jù),測定電動汽車變
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