輪胎試驗臺微機測控系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車在人們的日常生活中變得越來越普及,成為當(dāng)今社會發(fā)展不可或缺的一項必需品,然而汽車給我們帶來方便的同時也給我們帶來了尾氣污染和噪聲污染,尾氣污染是大家經(jīng)常談到的話題,這個也是大家關(guān)注度最高的一個問題,并且國家對尾氣污染也建立了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。然而,被視為現(xiàn)代社會三大公害之一的噪聲污染,卻往往被人們忽視,因此對于汽車噪聲的研究應(yīng)該得到更多的重視。
　　本文在輪胎噪聲產(chǎn)生原理的基礎(chǔ)之上,設(shè)計了能夠測試輪胎噪聲的試

2、驗平臺即為輪胎試驗臺。輪胎試驗臺采用轉(zhuǎn)鼓法可以方便地在室內(nèi)對輪胎的噪聲進行測試,為不同結(jié)構(gòu)、材料和大小的輪胎產(chǎn)生不同噪聲的研究提供理論上的依據(jù)?？梢詾檩喬ドa(chǎn)廠家研制出噪聲更低的輪胎帶來方便。
　　本文對輪胎試驗臺的機械結(jié)構(gòu)部分進行了簡單的介紹,著重對輪胎試驗臺測試和控制系統(tǒng)進行了設(shè)計。
　　其中試驗臺的噪聲傳感器、輪胎速度傳感器、伸縮臂拉力傳感器采用了標(biāo)準(zhǔn)傳感器。輪胎負(fù)載傳感器和制動扭矩傳感器由于結(jié)構(gòu)特殊,專門設(shè)計了傳感器