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文檔簡介
1、電動汽車試驗臺是電動汽車開發(fā)、試驗及測試的必備設備,可以為電動汽車部件選型、參數(shù)匹配及控制策略的優(yōu)化提供大量可靠數(shù)據(jù),為電動汽車部件及整車仿真的研究提供了更切合實際的模型,減少了實車試驗時間,提高了電動汽車開發(fā)的效率。國內外很多汽車廠家和科研單位都在進行電動汽車的研發(fā)工作,但仍沒有進入批量生產階段,所以試驗臺都是根據(jù)各自新車型研發(fā)需要進行設計的,還沒有一個通用化、標準化的電動汽車試驗臺,也沒有相關的標準和試驗規(guī)程。因此,搭建功能齊全的柔
2、性電動汽車試驗臺具有十分重要的意義。 本文的主要工作是研究并搭建電動汽車試驗臺,同時完成其配套測控系統(tǒng)的開發(fā)。首先,結合電動汽車開發(fā)流程和電動汽車的基本機構,對電動汽車試驗臺應具備的功能進行了分析,就試驗臺的部件性能試驗和工況性能試驗進行了詳細闡述。其次,在對電動汽車試驗臺功能進行分析的基礎上,采用模塊化設計的思想對電動汽車試驗臺的功能模塊進行了劃分,并就駕駛引導模塊、動力輸出模塊、慣量模擬模塊、負載加載模塊、試驗臺主控模塊和電
3、源模塊的基本組成進行了深入分析,并在動力輸出模塊部分著重介紹了驅動電機的選擇原則。最后,從軟硬件兩個方面介紹了電動汽車試驗臺部分功能模塊測控系統(tǒng)的開發(fā),硬件方面主要介紹了傳感器和數(shù)據(jù)采集設備的選型,搭建了測控系統(tǒng)硬件平臺,軟件方面以LabVIEW為開發(fā)平臺,就測控系統(tǒng)的關鍵子程序進行了設計,并結合MATLAB實現(xiàn)了位置式PID算法,為電動汽車試驗臺測控系統(tǒng)后續(xù)的開發(fā)工作打下了基礎。 電動汽車試驗臺的搭建及其配套測控系統(tǒng)的成功開發(fā)
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