ITS無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡方法及實(shí)現(xiàn)的研究.pdf

1、無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)(WMN)技術(shù)是一種新興的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，其多跳、自組織、自愈、快速部署等特性使其在智能交通系統(tǒng)(ITS)領(lǐng)域備受關(guān)注。ITS中存在大量匯聚型業(yè)務(wù)，進(jìn)行通信時(shí)，網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)易成為WMN通信的瓶頸，亟需實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)關(guān)并均衡網(wǎng)關(guān)負(fù)載。
　　基于此背景，論文針對(duì)WMN的多網(wǎng)關(guān)技術(shù)及其負(fù)載均衡開(kāi)展了研究。具體內(nèi)容包括:
　　在對(duì)WMN進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有多網(wǎng)關(guān)負(fù)載均衡技術(shù)進(jìn)行了分類、分析和比較;
　　基于對(duì)IEEE8

2、02.11s標(biāo)準(zhǔn)草案及其默認(rèn)路由協(xié)議HWMP的研究分析，進(jìn)行了負(fù)載因子生成、分發(fā)和節(jié)點(diǎn)處理環(huán)節(jié)的多網(wǎng)關(guān)協(xié)議設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)了幀標(biāo)記和幀過(guò)濾的方法，解決了在二層WMN網(wǎng)絡(luò)引入多網(wǎng)關(guān)帶來(lái)的生成樹(shù)端口阻塞、廣播風(fēng)暴和路由環(huán)路等與分布式系統(tǒng)的互聯(lián)互通問(wèn)題;結(jié)合ITS業(yè)務(wù)對(duì)QoS的要求和網(wǎng)關(guān)負(fù)載情況，提出了優(yōu)先保證QoS的網(wǎng)關(guān)選擇方法，并通過(guò)仿真對(duì)其性能進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　在BeagleBone Black嵌入式linux平臺(tái)上，基于open802