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文檔簡介
1、無線Mesh網(wǎng)絡(luò)(WMN)技術(shù)是一種新興的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，其多跳、自組織、自愈、快速部署等特性使其在智能交通系統(tǒng)(ITS)領(lǐng)域備受關(guān)注。ITS中存在大量匯聚型業(yè)務(wù)，進(jìn)行通信時，網(wǎng)關(guān)節(jié)點易成為WMN通信的瓶頸，亟需實現(xiàn)多網(wǎng)關(guān)并均衡網(wǎng)關(guān)負(fù)載。
基于此背景，論文針對WMN的多網(wǎng)關(guān)技術(shù)及其負(fù)載均衡開展了研究。具體內(nèi)容包括:
在對WMN進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有多網(wǎng)關(guān)負(fù)載均衡技術(shù)進(jìn)行了分類、分析和比較;
基于對IEEE8
2、02.11s標(biāo)準(zhǔn)草案及其默認(rèn)路由協(xié)議HWMP的研究分析，進(jìn)行了負(fù)載因子生成、分發(fā)和節(jié)點處理環(huán)節(jié)的多網(wǎng)關(guān)協(xié)議設(shè)計;設(shè)計了幀標(biāo)記和幀過濾的方法，解決了在二層WMN網(wǎng)絡(luò)引入多網(wǎng)關(guān)帶來的生成樹端口阻塞、廣播風(fēng)暴和路由環(huán)路等與分布式系統(tǒng)的互聯(lián)互通問題;結(jié)合ITS業(yè)務(wù)對QoS的要求和網(wǎng)關(guān)負(fù)載情況，提出了優(yōu)先保證QoS的網(wǎng)關(guān)選擇方法，并通過仿真對其性能進(jìn)行了驗證。
在BeagleBone Black嵌入式linux平臺上，基于open802
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