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1、本文旨在解決ECDIS系統(tǒng)中大洋航線自動(dòng)選擇及優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)問題。考慮到航線設(shè)計(jì)中多種因素的影響，以及各種因素對(duì)不同船舶的影響程度不同，提出了根據(jù)實(shí)際船舶狀況及具體開航時(shí)間進(jìn)行航線優(yōu)選的方法，即在建立航線氣候數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，針對(duì)具體船舶，從安全和經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，通過對(duì)推薦航線進(jìn)行模糊綜合評(píng)判確定航線的優(yōu)劣程度，從而選擇最優(yōu)航線。本文又從航行過程中航線優(yōu)化的角度出發(fā)，針對(duì)航行過程中可能發(fā)生的避離熱帶風(fēng)暴及障礙物的情況，提出避離熱帶風(fēng)暴及障礙物
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